Naujas 100 % patikrintas garantinis dyzelinio kuro purkštuko antgalis Dsla148p932

Apkrovos disbalansas, kai žemės ūkio transporto priemonės pakrovimas yra per ilgas, per didelis arba pakreiptas į šoną, dėl to transporto priemonės svorio centras pasislinks atgal arba į vieną pusę.Veikiant išcentrinei jėgai ir inercinei jėgai, važiuojant dideliu greičiu transporto priemonė lengvai sukelia uodegos išmetimo reiškinį.Tipiškas pakrovimo per ilgos uodegos išmetimo pavyzdys yra ratinis traktorius, tempiantis keturratę priekabą, kraunantis ilgus medžius, jei sukimosi greitis yra per didelis, o tarpas tarp kabančio kontakto per didelis, labai lengva sukelti priekinis įlinkis, rimta galinė padanga ir kabantis rėmas trukdo abipusiai.Tiesą sakant, tokį traktoriaus poslinkį sukelia stiprus priekabos ir ja vežamų krovinių inercijos jėgos stūmimas ir suspaudimas, o tai yra labai pavojinga.Atlikus pirmiau pateiktą analizę, matyti, kad žemės ūkio transporto priemonių uodegos nuvertimas atsiranda dėl šių keturių veiksnių: pirma, greitis yra per didelis arba per greitas stabdymas, antrasis yra stabdymo momento disbalansas abiejose pusėse. , trečiasis yra išcentrinės jėgos vaidmuo, o ketvirtasis yra inercijos jėgos skatinimas.Todėl priemonės, skirtos užkirsti kelią žemės ūkio transporto priemonių uodegos išmetimui, turėtų prasidėti nuo pirmiau minėtų keturių aspektų.

Tradicinis kuro įpurškimo siurblys turi daug defektų.Kadangi įpurškimo slėgis teigiamai koreliuoja su variklio sūkiais, įpurškimo slėgis taip pat yra mažas, kai variklio sūkiai yra maži, todėl degalų purškimo efektas yra blogas.Ir aukšto slėgio bendrojo bėgio degalų įpurškimo sistema gali palaikyti nuolatinį aukštą slėgį Common Rail vamzdyje, tiksliai valdydama bėgių slėgį, pagerinti įpurškimo slėgį ir degalų purškimo efektą esant mažam greičiui, o tai turi akivaizdų vaidmenį gerinant NOx (azoto oksido) kiekį. ) dyzelinio variklio emisija, degimo triukšmas, galia, ekonomiškumas ir šalto variklio užvedimas.