Dyzelino purkštukas Kuro purkštukas 0445120160 Bosch Yc6m/Mk 9.8 varikliui

Dyzelinių variklių purkštukų kuro įpurškimo proceso efektyvumo analizės modelio kūrimas(6 dalis）

čia rT ir rb – atitinkamai kuro ir oro tankis mT ir mb – kuro ir oro dinaminis klampumas; σ –kuro paviršiaus įtempis; cd - purkštuko angos skersmuo. Todėl formulė įgauna tokią formą (5):

Remiantis pasirinktu metodu, LMS Imagine.Lab AMESim programinės įrangos pakete buvo sumodeliuotas modelis su diagrama, pavaizduota 4 pav. 4 pav. Sauter vidutinio kritimo skersmens skaičiavimo blokas LMS Imagine.Lab AMESim.

Taip pat įpurškimo procese svarbu siekti, kad susidarytų maži kuro lašeliai, kartu užtikrinant lašų galimybę visomis kryptimis giliai prasiskverbti į suspausto oro terpę degimo kameroje.

Lašų prasiskverbimas į suspausto oro terpę priklauso nuo degalų srovės nuotolio. Sumažėjus purkštuko nuotoliui, kuro lašai gali neprasiskverbti į atokiausias degimo kameros vietas, įvyksta nepilnas degimas, didėja specifinės degalų sąnaudos, mažėja variklio galia.

Purškimo iš purkštuko angos diapazoną galima nustatyti pagal (7) išraišką:

dC - Purkštuko angos skersmuo, m; JD – faktinis kuro išleidimo greitis m/s; t – purškalo judėjimo iš purkštuko laikas s; Mes – Weberio kriterijus; Mx – Mach kriterijus (skysčio srauto greičio ir garso greičio santykis; rk – tankio kriterijus (oro tankio ir kuro tankio santykis). Šis purškimo diapazono nustatymo metodas taip pat buvo sumodeliuotas LMS Imagine.Lab AMESim programinėje įrangoje paketas, kurio schema pateikta 5 pav