Dyzelino purkštukas, kuro purkštukas 095000-0260 Denso purkštukas, skirtas Himo 500
gaminių detalės
Naudojamas transporto priemonėse / varikliuose
Prekės kodas | 095000-0260 |
Variklio modelis | / |
Taikymas | HIMO 500 |
MOQ | 6 vnt / Derinama |
Pakuotė | Baltos dėžutės pakuotė arba kliento reikalavimas |
Garantija | 6 mėn |
Pristatymo laikas | 7-15 darbo dienų po užsakymo patvirtinimo |
Mokėjimas | T/T, PAYPAL, pagal jūsų pageidavimą |
Purkštukų tipai
Kuro purkštukų tipai Yra daug kuro purkštukų tipų, ir dauguma laivų naudoja uždarus kuro purkštuvus. Uždarieji purkštukai daugiausia yra padalintos ašies adatiniai purkštukai ir kelių skylių purkštukai
Ašinio adatos purkštuko viduje yra cilindrinis adatinis vožtuvas, kuris yra suderintas su adatos vožtuvo vidine anga. Adatos vožtuvo gale yra kaištis, kuris išsikiša iš adatos vožtuvo korpuso, o kaištis juda atgal purkštuko angos viduje ir išorėje. Smeigtuko purkštukas turi tik vieną purkštuko angą, o angos skersmuo paprastai yra 1–3 mm. Ašiniai adatiniai purkštukai daugiausia naudojami degimo kamerose, kurioms reikalingas mažas degalų įpurškimo slėgis. Dėl didelės angos ir ašinės adatos judesio adatos vožtuvo korpuse veikimo metu naudinga pašalinti anglies nuosėdas įpurškimo angose.
Kelių skylių purkštukas yra padalintas į vienos skylės ir kelių skylių. Skirtingai nuo ašinio adatinio purkštuko, adatos vožtuvo galas yra kūginis, kuris priglunda prie adatos vožtuvo kūgio paviršiaus ir neišsikiša iš adatos vožtuvo korpuso. Jis veikia kaip antspaudas ir antspaudas. vadovaujantis vaidmuo. Daugiaangių purkštukų purkštukų angų skaičius paprastai yra nuo 1 iki 9, o angos skersmuo paprastai yra nuo 0,2 iki 0,8 mm. Kelių skylučių purkštukas turi didesnį įpurškimo slėgį ir geresnę degalų purškimo kokybę, daugiausia naudojamas degimo kamerose, kuriose reikia didesnio įpurškimo slėgio, pavyzdžiui, tiesioginio įpurškimo degimo kamerose.
Degalų purkštukas yra viena iš pagrindinių jūrinio dyzelinio variklio dalių. Laivų dyzelinio variklio gedimų dažnį galima efektyviai sumažinti išanalizavus jūrinio dyzelinio variklio kuro purkštuko gedimą ir imantis tikslingų priežiūros priemonių. Tačiau ne visus dyzelinių variklių gedimus sukelia purkštukai. Todėl turėtume atidžiai tikrinti jūrinių dyzelinių variklių gedimus ir nereikėtų paskubomis ardyti kuro purkštuko, nes kitaip jis sugadins jo apdorojimo ir surinkimo tikslumą, o prieaugis bus didesnis nei pelnas.