Dyzelino purkštuko kuro purkštukas 095000-5460 Denso purkštukas skirtas Hino

Išsikišęs purkštuko dydis reiškia gylį, kurį kuro purkštuko antgalis viršija cilindro galvutę ir patenka į degimo kamerą. Paprastai jis reguliuojamas reguliuojant tarpiklio storį tarp degalų purkštuko montavimo angų ir cilindro galvutės. Išsikišęs purkštuko kiekis įtakoja kuro padėtį ir jų maišymąsi su oru bei yra svarbus veiksnys, turintis įtakos degimui cilindre, o tai savo ruožtu turi didelę reikšmę variklio darbui.
Siekiant toliau optimizuoti degimo sistemą ir pagerinti variklio veikimą, šioje dalyje daugiausia atliekami eksperimentiniai purkštuko išsikišimo įtakos dyzelinio variklio veikimui tyrimai. Suprojektuoti trijų rūšių 2,0 mm, 1,5 mm ir 1,0 mm degalų purkštukų tarpikliai, o atitinkami purkštukų išsikišimai yra atitinkamai 1,5 mm, 2,0 mm ir 2,5 mm, o tarpinės su skirtingais purkštukų išsikišimais bandomos esant pilnos apkrovos sąlygoms. Buvo vertinamas daugelio variklių veikimas, o per ESC bandymų ciklą – išmetamųjų teršalų kiekis ir pan. 5.1 paveiksle parodyta galios kreivė esant pilnai apkrovai. Iš paveikslo matyti, kad purkštuko išsikišimas turi mažai įtakos variklio galiai. Kai purkštuko išsikišimas yra 2,0 mm, galia yra šiek tiek mažesnė nei atitinkama 1,5 mm ir 2,5 mm galia mažo greičio srityje. Tuo pačiu metu vardinio greičio taške jo galia taip pat yra mažesnė nei kitų dviejų tipų purkštukų iškyšų, skirtumas yra apie 2 kW, tačiau jis pasiekė variklio galios poreikį.