Dyzelino purkštuko kuro purkštukas 095000-8100 095000-8871 Denso purkštukas, skirtas Zhongqi

Netolygaus degalų įpurškimo iš kiekvienos dyzelinio variklio purkštuko angos poveikio degimo procesui modeliavimo tyrimas(2 DALIS)

1Įvadas

Dyzelino purškimas ir degimas yra svarbūs veiksniai, turintys įtakos variklio emisijai ir degalų taupymui.Purkštuko, kaip dyzelinio variklio degalų įpurškimo sistemos gnybto, įpurškimo charakteristikos turi tiesioginės įtakos degalų pasiskirstymui degimo kameroje, kuro purškimo kokybei ir įpurškimo trukmei, todėl turi įtakos degimui cilindre ir variklio našumas [1-3].Tyrėjai atliko daug tyrimų apie įpurškimo greičio įtaką dyzelinio variklio degimo procesui bandymo ir modeliavimo skaičiavimo aspektais, tačiau dauguma jų yra pagrįsti bendraisiais degalų purkštuko įpurškimo dydžiais [4, 5].Tačiau dėl konstrukcijos, apdorojimo ir aukšto slėgio hidraulinių sąlygų naudojimo metu skirtumų, kiekvienos kelių skylučių purkštuko angos įpurškimo greitis yra nenuoseklus, o tai lems netolygų kuro erdvės ir laiko pasiskirstymą degimo kameroje. , todėl pasikeičia purškimo ir degimo procesas.

F186 variklio 4 angų purkštuko kiekvienos angos purškimo impulsas ir įpurškimo slėgis tikrinami naudojant pereinamojo laikotarpio bandymo sistemą, skirtą srauto koeficientui ir kiekvienos purkštuko angos įpurškimo greičiui, įpurškimo greičiui, degalų įpurškimo kiekiui ir srauto koeficientui nustatyti. iš kiekvienos skylės gaunami.Pagal išmatuotą visą įpurškimo greitį ir ciklo kuro įpurškimo kiekį, su FIRE programine įranga sudaromas 3D dyzelinio variklio modelis.Remiantis vienodu įpurškimo greičiu ir netolygiu kiekvienos skylės, padarytos kaip įpurškimo nustatymas, įpurškimo greičiu, degimo procesas yra modeliuojamas, kad būtų galima palyginti nevienodo kiekvienos skylės įpurškimo greičio įtaką dyzelinio variklio degimo procesui, kad būtų užtikrintas pagrindas tiksliau aprašyti jo degimo procesą.