Dyzelino purkštukas kuro purkštukas A2c59515264 Siemens skirtas Ford Ranger 3.0L varikliui

Netolygaus degalų įpurškimo iš kiekvienos dyzelinio variklio purkštuko angos poveikio degimo procesui modeliavimo tyrimas(3 DALIS)

2 Degimo modelis

Geometrinis degimo kameros modelis TDC (viršutiniame mirusiajame taške) nubraižytas ProE programine įranga, kaip parodyta 1 paveiksle, ir išsaugomas kaip STEP formato failas.Geometrinis modelis importuojamas į hiper tinklelio programinę įrangą tinklelio dalijimui ir išsaugomas kaip tinklo failas NAS pavidalu.Tinklelio failas importuojamas į AVL FIRE programinę įrangą tinklelio tikrinimui, patikslinimui, dinaminiam tinklelio nustatymui, submodelių parinkimui ir parametrų nustatymui [6].

F186 dyzelinio variklio pritaikytas 4 angų purkštukas turi 4 tolygiai paskirstytas angas, tačiau įpurškimo kryptis nesutampa su cilindro sekcijos kampu.ω degimo kameros duobės centras turi 3 mm nuokrypį nuo stūmoklio centro, o oro srauto judėjimas cilindre turi skirtingą poveikį kiekvienos skylės degalų purškimui, todėl taikomas visos degimo kameros modeliavimas.Tinklelis yra užšifruotas srityje, esančioje netoli skylės ir ribos, o tinklelio modelis TDC parodytas 2 paveiksle. TDC ir BDC (apačioje mirusiajame taške) yra atitinkamai 140448 ir 343488 tinklelio ląstelės.

Dyzelinio variklio parametrai pateikti 1 lentelėje. Purkštuko padėties ir krypties nustatymai yra tokie: X-koordinatė (0,003 m), Y-koordinatė (-0,003 m), Z-koordinatė (0 m), X. -kryptis (0,007), Y kryptis (0,0397), Z kryptis (0).Kiekvienos skylės padėties nustatymas parodytas 2 lentelėje. Vienodas įpurškimo greitis ir išmatuotas netolygus kiekvienos skylės įpurškimo greitis yra kaip įpurškimo nustatymas, o įpurškimo greitis parodytas 3 paveiksle. Standartinis dyzelinio kuro komponentų transportavimo modelis yra naudojami cheminių reakcijų kinetikai apskaičiuoti, o naudojamas skaičiavimo modelis parodytas 3 lentelėje [7, 8].