Dyzelino purkštukas kuro purkštukas Lr006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB, skirtas Land Rover 276dt Siemens purkštukui

1.Gedimo reiškinys

Prastas kuro purkštuko purškimas (įpurškimas į plonas linijas arba po lašėjimo) Išorinis pasireiškimas yra tai, kad dyzelinio variklio temperatūra yra aukšta ir darbas silpnas.Viršutinė cilindro dalis sklinda beldžiant.Išmetimo vamzdis skleidžia juodus dūmus.garsas

2 nesėkmių priežastys

Iš to, kas išdėstyta, matyti, kad prastą purkštuko purškimą dažniausiai lemia į žiedinę purkštuko alyvos kamerą patenkančio kuro slėgis, mažesnis už techniniuose dokumentuose nurodytą pradinį įpurškimo slėgį ir kuro klampumą. būdamas per aukštas.Pagrindinės priežastys yra šios: (1) Netinkamas degalų purkštuko montavimas arba tikslios movos paviršius yra nešvarus arba yra dujų atgalinis nuotėkis, dėl kurio degalų purkštukas perkaista ir blogai purškia kuro purkštuką (2) kuro purkštuką.Visi mazuto rodikliai atitinka keliamus reikalavimus.Jei degalų purkštuko degalų purškimas yra blogas, tai dažniausiai lemia kuro purkštuko techninės būklės pablogėjimas.(3) Degalų purkštuko slėgio reguliavimo spyruoklė per maža.Matyti, kad kuro slėgis žiedinėje purkštuko alyvos kameroje keičiasi esant slėgio reguliavimo spyruoklei nustatytai išankstinio priveržimo jėgai.Jei slėgio reguliavimo spyruokle nustatyta išankstinio priveržimo jėga yra per maža, degalų slėgis žiedinėje alyvos kameroje taip pat bus mažas.Kuro molekulių tankis yra palyginti mažas, o slėgis toliau nedidėja.Įpurškimo metu kuro molekulių tankis dar nepasiekė idealaus tankio.Adatinis vožtuvas degalais atstumiamas ir degalai įpurškiami, nes kuro molekulių tankis nėra didelis, todėl iš purkštuko korpuso išpurškiamo kuro plėtimosi ir difuzijos energija yra maža.Tai yra, purškimas yra prastas (4) Degalų purkštukas nėra sandariai uždarytas.Kai degalų purkštukas veikia, adatos vožtuvas ir vožtuvo lizdas vibruos, todėl adatos vožtuvo darbiniame paviršiuje atsiras nuovargio įtrūkimai ir delaminacijos deformacija.Be to, yra mechaninių priemaišų, hidraulinio srauto erozija ir korozija bei kiti poveikiai sumažina adatos vožtuvo darbinio paviršiaus ir vožtuvo lizdo šiurkštumą, o sandarinimas tampa blogas ir alyvos nutekėjimas, o tai turi įtakos degalų slėgio padidėjimui žiedinė alyvos kamera ir nesugebėjimas padidinti kuro molekulių tankio, dėl to prastas purškimas.