Common Rail purkštukas DLLA152SM400/105025-4000 degalų purkštuko antgalis

Purkštuko antgalio vožtuvo linija atlieka degalų įpurškimo tūrio valdymo vaidmenį, palaiko tam tikrą įpurškimo slėgį ir užtikrina gerą degalų įpurškimo miltelius.Jei yra pažeidimo požymių, jis nėra sandarus naudojimo metu, o degalų įpurškimo milteliai yra prastai arba negali būti purškiami.Tuo pačiu metu ant purkštuko antgalio antgalio angos paviršiaus lašėja.Ant purkštuko antgalio didžiojo galo jungties plokštumos yra nelygumo ir pažeidimo žymių, o tai įrodo, kad jis netinkamai naudojamas.Jei defektas yra ant išorinio žiedo, naudojimo metu degalai ištekės;jei defektas yra ant vidinio žiedo, degalai nutekės į alyvos grąžinimo angą.Bendradarbiavimas tarp purkštuko korpuso įpurškimo angos ir mažos purkštuko antgalio galvutės neturi būti per laisvas ar per sandarus.Jei jis bus per birus, suprastės purškimo kokybė, bus mažiau susmulkintos ir alyvos dalelės bus tirštesnės, o garsas nebus trapus.Jei jis per ankštas, degalų įpurškimas sudarys liniją, degalų įpurškimas bus tylus, o jei degalų įpurškimas trunka iki kuro įpurškimo purkštuko mazgo remonto technologija. Adatinio vožtuvo cilindrinio kreipiamojo paviršiaus tikslumas yra labai didelis, ir surinkimo tarpas tarp jo ir adatos vožtuvo angos yra 0,002–0,006 mm, o adatinis vožtuvas turi turėti galimybę laisvai slysti aukštyn ir žemyn purkštuko korpuso angoje.Adatos vožtuvo cilindrinis kreipiamasis paviršius yra juodas, o jei prigludimas per laisvas, reikia pasirinkti tinkamesnio sandarumo adatinį vožtuvą.Jei adatos vožtuvas ir purkštuko korpusas yra per sandarūs, paprastai pirmiausia galite patepti variklio alyva adatos vožtuvo cilindrinį kreipiamąjį paviršių, o tada šlifuoti adatos vožtuvą.Jei jis labai sandarus, jį galima sumalti chromo oksidu.