Degalų purkštuko antgalis DN0PDN112, skirtas purkštuko 105007-1120 dyzelinio purkštuko dalims

Kaip išlaikyti geros techninės būklės dyzelinių variklių degalų purkštukus (2 dalis)

Pirmiausia reguliariai tikrinkite ir sureguliuokite kuro įpurškimo siurblio kuro padavimo kampą. Siekiant užtikrinti, kad kuro purkštuku į cilindrą įpurškiamas dyzelinas būtų tolygiai susimaišęs ir visiškai sudegęs, reikia reguliariai tikrinti kuro įpurškimo siurblio degalų padavimo kampą. Jei alyvos padavimo laikas bus per ankstyvas, tai apsunkins dyzelinio variklio užvedimą, atsiras gedimų, tokių kaip cilindro trankymas ir padidėjusi vibracija; jei alyvos tiekimo laikas bus per vėlus, tai sukels juodus dūmus iš išmetimo vamzdžio, per didelę variklio temperatūrą ir padidins degalų sąnaudas. Per anksti arba per vėlai degalų įpurškimo siurblio alyvos padavimo kampas sumažins degalų purkštuko tarnavimo laiką.

Antra, yra ir kitų klausimų, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį

A. Atlikdami kapitalinį dyzelinio variklio remontą, atsargiai išimkite degimo kamerą, įsiurbimo ir išmetimo vožtuvus, stūmoklius, cilindrų įdėklus, išmetimo vamzdžius ir degalų purkštukus. Per didelis anglies nuosėdų kiekis blogai išsklaidys variklio šilumą, prastas išmetimas ir per didelė vietinė temperatūra. taip dega kuro purkštuko mazgas.

B. Keičiant arba išmontuojant dalis, pvz., aukšto slėgio alyvos vamzdžius, dyzelino filtrų elementus, stūmoklių poras ir alyvos išleidimo vožtuvų poras, prieš montuodami jas reikia išvalyti, o prieš prijungiant aukšto slėgio alyvos vamzdžius prie kuro purkštukų, Droselis turi būti atidarytas, kad variklis veiktų tuščiąja eiga naudojant išorinę jėgą. Atlikite kelis ratus, kad išvalytumėte aukšto slėgio degalų vamzdžio kanalą, kad nešvarumai nepatektų į degalų įpurškimo antgalį.