Degalų sistema Naujas dyzelinio kuro įpurškimo siurblio galvutės rotorius 146402-1420 VE galvos rotorius, skirtas automobilių dalims

Variklio NVH lygis, kaip svarbus visos transporto priemonės vibracijos šaltinis, tiesiogiai veikia visos transporto priemonės NVH lygį, todėl būtina kontroliuoti variklio triukšmą. Pagal variklio triukšmo problemą analizuojamas aukšto slėgio dyzelinio siurblio keliamas triukšmas ir vibracija. Daugiausia optimizuojant aukšto slėgio dyzelinio siurblio vibracijos perdavimo kelią, siekiant sumažinti vibracijos perdavimą ir taip sumažinti triukšmą.

Išanalizuokite variklio triukšmą laiko nustatymo pusėje ir nustatykite, kad jo sužadinimo šaltinis yra aukšto slėgio dyzelinis siurblys, kuris per vandens siurblio korpusą perduodamas į laiko nustatymo dangtį, kad būtų sukurtas spinduliuojamas triukšmas. Analizė: Aukšto slėgio dyzelinio siurblio vandens siurblio korpuso standumas, paskirstymo pavaros įtempimas ir paskirstymo dangčio standumas turi įtakos vibracijos perdavimui. Vandens siurblio korpusas, paskirstymo pavaros įtempimo jėga ir paskirstymo dangtis yra optimizuoti, kad sumažintų vibraciją ir triukšmą. Atliktas variklio viršaus triukšmo projektavimo bandymas ir analizė, o triukšmo sužadinimo šaltiniu buvo nustatytas aukšto slėgio dyzelinis siurblys, naudojant triukšmo bangelių analizės technologiją. Aukšto slėgio dyzelinio siurblio vibracija perduodama aukšto slėgio dyzelino vamzdžiu, sukeldama skleidžiamą triukšmą iš variklio viršaus. Atlikus perdavimo funkcijos testą ir aukšto slėgio dyzelinio vamzdžio bei aukšto slėgio dyzelinio siurblio modalinį bandymą, buvo nustatyta, kad aukšto slėgio dyzelinio vamzdžio režimas yra artimas triukšmo dažniui. Surinkite faktinius sužadinimus prie aukšto slėgio dyzelinio siurblio ir aukšto slėgio dyzelino vamzdžio ir atlikite priverstinio atsako skaičiavimus ant cilindrų bloko, cilindro galvutės dangčio, aukšto slėgio dyzelino vamzdžio, aukšto slėgio dyzelinio bėgio ir kt. Gautas triukšmo debesis variklio viršuje esantis žemėlapis atitinka garso šaltinio vietos žemėlapį, patvirtinantį, kad aukšto slėgio dyzelino vamzdis yra pagrindinis triukšmo šaltinis. Siekiant padidinti aukšto slėgio dyzelinio vamzdžio standumą ir atitraukti jo rezonanso dažnį nuo sužadinimo dažnio, pridedamas masės blokas, keičiantis aukšto slėgio dyzelinio vamzdžio suvaržymo būseną.