Aukštos kokybės dyzelino galvutės rotorius 1 468 336 642 1468336642 VE siurblio dalys rotoriaus galvutės atsarginė dalis

Stūmoklis juda žemyn.Kai viršutinis stūmoklio paviršius atidaro dyzelino įleidimo ir grąžinimo angas ant movos, degalai patenka į movą per dyzelino įleidimo ir grąžinimo angas, kol stūmoklis pasiekia žemiausią padėtį.Kai kolonėlė aukšto slėgio dyzelinio siurblio kumšteliu pakeliama iš žemiausios padėties, dalis degalų teka atgal į dyzelino įleidimo angą per dyzelino įleidimo ir grąžinimo angas, kol viršutinis stūmoklio galas uždaro dyzelino įleidimo angą ir grąžinimo angas, ir kuras pradeda spausti.Stūmoklis toliau juda aukštyn, o degalų slėgis palaipsniui didėja.Kai slėgis padidėja viršijant likusį slėgį aukšto slėgio dyzelino vamzdyje, atsidaro dyzelino išleidimo vožtuvas, o aukšto slėgio degalai teka į purkštuką, kol slėgis padidėja iki purkštuko vožtuvo atidarymo slėgio, kad būtų atidaryta degalų įpurškimo sistema.Variklis pradeda leisti degalus.Kai stūmoklis toliau juda iki latako ir atidaro dyzelino grąžinimo angą, aukšto slėgio degalai viršutinėje stūmoklio dalyje susisiekia su dyzelino grąžinimo anga per tiesų stūmoklio galvutės griovelį ir lataką ir teka atgal į dyzelino įleidimo kamera, o aukšto slėgio dyzelino siurblys nustoja siurbti dyzeliną.Šiuo metu slėgis rankovės ertmėje greitai krenta, dyzelino išleidimo vožtuvas užsidaro, o purkštukas nustoja įpurkšti kuro.Dyzelino tūrio reguliavimas pasiekiamas reguliuojant stovo padėtį, kad reguliavimo žiedo krumpliaratis suktųsi, o tai verčia suktis kolonėlę, pakeičiant efektyvų stūmoklio viršutinio paviršiaus ir latako eigą bei reguliuojant dyzelino tūrį.Dyzelinio variklio aukšto slėgio dyzelinis siurblys pakelia kurą iki tam tikro slėgio ir per purkštuką reguliariai ir kiekybiškai pagal dyzelinio variklio apkrovą degimui įpurškia kurą į cilindrą.