< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kinijos kuro / dyzelino siurblys aukšto slėgio dyzelinio variklio kuro įpurškimo alyvos siurblys 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516 gamykla ir gamintojai |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SUSISIEKITE SU MUMIS

Kuro / dyzelino siurblys aukšto slėgio dyzelinio variklio kuro įpurškimo alyvos siurblys 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

Produkto Aprašymas:

  • Kilmės vieta:KINIJA
  • Markės pavadinimas:vovt
  • Sertifikavimas:ISO9001
  • Modelio numeris:0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
  • Būklė:Nauja
  • Apmokėjimo ir pristatymo sąlygos:

  • Minimalus Užsakymo Kiekis:1 gabalėlis
  • Informacija apie pakuotę:faneros dėklas
  • Pristatymo laikas:3-5 darbo dienas
  • Mokėjimo sąlygos:T/T, L/C, Paypal
  • Tiekimo galimybė:10 000
  • Produkto detalė

    Produkto etiketės

    gaminių detalės

    微信图片_20201129100103_副本 微信图片_20201129100041_副本 微信图片_20201129100032_副本 微信图片_20201129100038_副本

    Gamybos pavadinimas 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
    Variklio modelis /
    Taikymas 2011-2017 Case / New Holland 3,2 l / 3,4 l dyzelinis 58014701 5801470100R BOSCH
    MOQ 1 vnt / Derinama
    Pakuotė faneros dėklas Pakuotė arba kliento reikalavimas
    Pristatymo laikas 7-15 darbo dienų po užsakymo patvirtinimo
    Mokėjimas T/T, PAYPAL, pagal jūsų pageidavimą

    Dažni dyzelinio kuro įpurškimo siurblio gedimai

    1. Ankstyvas stūmoklio movos susidėvėjimas
    Stūmoklio poros tikslumas yra didelis.
    Ilgėjant naudojimo laikui, jo judantis paviršius bus dvigubai veikiamas abrazyvų ir mašinų, o atitikimo tarpas padidės, dėl to sumažės alyvos tiekimo slėgis, o tai sumažins purkštuko purškimo kokybę. , dėl ko variklis pasidaro sunku užvesti, didėja degalų sąnaudos ir nepakanka galios.Kai variklis dirba mažu greičiu, alyvos nuotėkis žymiai padidėja.į
    2. Kuro įpurškimo siurblio skirstomojo veleno ritinėlio raktas
    Kuro įpurškimo siurblio skirstomojo veleno ritininis raktas pakeis degalų tiekimo kampą ir turės įtakos dyzelinio variklio darbui.Yra dvi pagrindinės priežastys:
    Vienas iš jų yra tai, kad skirstomojo veleno kūgio kūgis ir alyvos siurblio įvorės vidinės angos kūgis nesutampa gamybos ar naudojimo metu, o abiejų sukibimo paviršius yra mažesnis nei 80%.Baigus montavimą, įvorė per trumpą laiką atsilaisvins.Suformuokite ritininį raktą.
    Patikrinimus galima atlikti neįdiegus 4×16 puskūgio rakto:
    Paskirstymo veleno kūginį paviršių užtepkite aliejiniais raudonais švino milteliais, atidžiai patikrinkite įvorės kūgio skylės paviršių, sukibimo paviršius vis tiek turi būti didesnis nei 80%.
    Dalys gali būti pakeistos, jei nesilaikoma reikalavimų.
    Antrasis yra tas, kad alyvos siurblio įvorės kūginio paviršiaus ilgis yra trumpesnis nei skirstomojo veleno kūgio paviršiaus.
    Suprojektuokite matmenis pagal įvorės ilgį ir skirstomojo veleno kūgį.Nepriklausomai nuo to, kaip jis yra apdorojamas, dėl įvorės skirstomojo veleno ilgis yra mažesnis nei ankstesnis.Šis ilgis yra ilgesnis už skirstomojo veleno veržlę ir gali tvirtai sujungti abu..
    Tačiau faktinėje gamyboje yra gaminių, kurie neatitinka šio ilgio.Nors skirstomojo veleno veržlės priveržiamos taip, kaip reikalaujama, įvorės nėra tvirtai pritvirtintos, o ašinis tarpas vis tiek juda, todėl įvorės pasislenka į išorę ir galiausiai susidaro ritininis raktas.

     


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums