Aukštos kokybės Common Rail valdymo vožtuvo rinkinio mazgas F00RJ01533, skirtas dyzelino purkštukui 0445120063
Gamybos pavadinimas | F00RJ01533 |
Variklio modelis | / |
Taikymas | / |
MOQ | 6 vnt / Derinama |
Pakuotė | Baltos dėžutės pakuotė arba kliento reikalavimas |
Pristatymo laikas | 7-15 darbo dienų po užsakymo patvirtinimo |
Mokėjimas | T/T, PAYPAL, pagal jūsų pageidavimą |
Injektoriaus adatos vožtuvo mazgo tikrinimo metodas
(1) Kaklo sandarumo bandymas. Naudokite mišrią alyvą arba 20# lengvą dyzeliną ir naudokite dekompresijos metodą, kad atliktumėte specialų bandymų stendą. Bandymo metu rankiniu siurbliu padidinkite slėgį iki 23–24 MPa ir išmatuokite laiką, per kurį slėgis nukris nuo 20 MPa iki 18 MPa. Bandymų rezultatai ir standartiniai produktai Palyginimui, jis turėtų būti tarp reikalaujamų diapazonų. 2) Sėdynės sandarinimo bandymas. Bandymo stende su slėgio akumuliatoriumi naudokite 20# lengvą dyzeliną, pirmiausia sureguliuokite degalų įpurškimo slėgį iki nurodyto 12,5 MPa slėgio, tada tolygiai padidinkite alyvos slėgį 0,1 MPa kas 3–5 sekundes, kol prasidės degalų įpurškimas. , norint stebėti sandarinimo kokybę, leidžiamas nedidelis alyvos nutekėjimas, o alyvos nuotėkio skersmuo yra ne didesnis kaip 5 mm (sėdynės paviršius nesišlifuoja) arba skersmuo yra 3 mm (sėdynės paviršius šlifuoja vienas kitą) ). Bet ne išgaubtos sferinės formos.
(3) Purškimo bandymas. Bandymo stende naudokite 20# lengvą dyzeliną, sureguliuokite degalų įpurškimo slėgį iki 12,5 MPa ir atlikite purškimo bandymą 40–80 įpurškimo kartų per minutę. Purškimo kokybė turi atitikti šiuos reikalavimus: D. Purškiamas kuras turi būti purškiamas. Neturi būti aptaškančių alyvos dalelių ir plika akimi matomų vietinių storio nelygybių. 2. Injekcijos pradžia ir pabaiga turi būti aiškiai matoma, o garsas turi būti aiškus. 3 Prieš pradedant injekciją ir pasibaigus įpurškimui, pro įpurškimo angą negalima nutekėti alyvos, tačiau leidžiama drėgmė.
(4) Purškimo kampo patikrinimas. Patikrinkite plika akimi, palyginkite purškimo kampą esant degalų įpurškimo slėgiui, naudojamu dyzeliniame variklyje su mėginiu, o nuokrypis tarp degalų purkštuko purškimo kampo vidurio linijos ir degalų purkštuko vidurio linijos nėra didesnis. nei 4°30. Purškimo kūgio kampas stebimas 100 mm atstumu.
(5) Slydimo bandymas. Atsargiai išvalykite ir sutepkite dalis gerai filtruota lengva dyzeline alyva. Kai adatinis vožtuvas yra 45° kampu į horizontalią padėtį, ištraukite adatinį vožtuvą iš adatos vožtuvo korpuso 1/3 jo ilgio, pasukite į bet kurią padėtį ir paleiskite. Pats svoris laisvai slysta be kliūčių.