< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kinijos aukštos kokybės dyzelinio kuro įpurškimo sistemos siurblio galvutės rotorius 7185-917L siurblio elementų gamykla ir gamintojai | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SUSISIEKITE MUMS

Aukštos kokybės dyzelinio kuro įpurškimo sistemos siurblio galvutės rotorius 7185-917L siurblio elementai

Produkto informacija:

Dyzelinio siurblio galvutės rotorius7185-917Lyra VE galvos rotorius. jis naudojamas dyzeliniuose siurbliuose

  • Aprašymas:Galvos rotorius
  • Kilmės vieta:Kinija
  • Prekės ženklo pavadinimas:VOVT
  • Nuorodų kodai:7185-917L
  • Taikymas: /
  • MOQ:2vnt
  • Sertifikavimas:ISO9001
  • Apmokėjimo ir pristatymo sąlygos:

  • Pakavimas:Neutralus įpakavimas
  • Kokybės kontrolė:100% patikrinta prieš išsiuntimą
  • Pristatymo laikas:7-15 darbo dienų
  • Mokėjimas:T / T, L / C, Paypal, Western Union arba pagal jūsų reikalavimą
  • Produkto detalė

    Produkto etiketės

    produktų aprašymas

    Nuoroda. Kodai 7185-917L
    Taikymas /
    MOQ 2 vnt
    Sertifikavimas ISO9001
    Kilmės vieta Kinija
    Pakuotė Neutralus įpakavimas
    Kokybės kontrolė 100% patikrinta prieš išsiuntimą
    Pristatymo laikas 7-15 darbo dienų
    Mokėjimas T / T, L / C, Paypal, Western Union arba pagal jūsų reikalavimą

    Dyzelinio variklio aukšto slėgio D siurblio gedimų analizė

    Aukšto slėgio dyzelinis siurblys vadinamas „dyzelinio variklio širdimi“ ir yra svarbiausias dyzelinio variklio degalų tiekimo sistemos komponentas. Pagrindinė jo funkcija yra reguliariai ir kiekybiškai tiekti aukšto slėgio dyzeliną į purkštuvą. Visam dyzeliniam varikliui labai svarbu, ar dyzelinio variklio aukšto slėgio dyzelinis siurblys veikia tinkamai. Operacija turi esminį poveikį.
    Priežastis, kodėl dyzelinis variklis negali užvesti, yra ta, kad žemo slėgio dyzelino grandinė negali tiekti dyzelino į aukšto slėgio dyzelino siurblį:
    1. Dyzelino kontūre yra oro, kuris neleidžia kurui patekti į aukšto slėgio dyzelinio siurblio alyvos tiekimo kamerą. Tai normalus reiškinys dyzeliniams varikliams, kurie ilgą laiką buvo palikti. Išeitis – atlaisvinti aukšto slėgio dyzelinio siurblio oro išleidimo varžtą ir nuimti jį ranka. Dyzelino siurblys tiekia dyzeliną į aukšto slėgio dyzelino siurblį, pašalina visą orą ir priveržia oro išleidimo varžtą. Jei tai neveikia, pirmiausia galite atlaisvinti filtro dyzelinio vamzdžio jungtį, kad išleistumėte orą, o tada naudokite išleidimo varžtą orui išleisti;
    2. Žemo slėgio dyzelino kontūrą blokuoja šaltis, todėl aukšto slėgio dyzelinio siurblio žemo slėgio dyzelino kameroje nėra dyzelino. Pagrindinės užsikimšimo dalys yra dyzelino tiekimo siurblio dyzelino įleidimo filtro ekranas ir filtro elementas. Šalčio užsikimšimo priežastis – nešvarumai, tai įprastas techninių sąlygų pasikeitimas. , jei randama, jį reikia nedelsiant pašalinti arba pakeisti;
    3. Žemo slėgio dyzelino siurblys negali tiekti dyzelino į aukšto slėgio dyzelino siurblį. Dyzelinio siurblio stūmoklis labai susidėvėjęs arba pažeistas, pažeista spyruoklė ar kitos dalys. Šis gedimo reiškinys gali būti sukeltas. Išsiaiškinkite priežastį ir pakeiskite ją;
    4. Dyzelino vamzdynas, tiekiantis dyzeliną į aukšto slėgio dyzelino siurblį arba jo jungiamosios dalys, smarkiai nuteka. Patikrinkite, ar dyzelino vamzdžių jungtys nėra laisvos ir ar nepažeisti dyzelino vamzdžiai. Atsipalaidavusius reikia priveržti, o pažeistus pakeisti.


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums