Aukštos kokybės dyzelino galvutės rotorius 096400-1700, skirtas TOYOTA 1HZ VE siurblio dalims rotoriaus galvutės atsarginė dalis

Sugedus aukšto slėgio dyzeliniam siurbliui, reikia atkreipti dėmesį į gedimų diagnostiką ir gydymą, kad gedimas neišsiplėttų ir būtų užtikrintas dyzelinio variklio saugumas.Pirmasis – standartizuoti aukšto slėgio dyzelinių siurblių priežiūros metodus.Pagal dyzelinio variklio techninės priežiūros lygį reikėtų apžiūrėti ir prižiūrėti aukšto slėgio dyzelino siurblį bei įvairius kuro filtrus.Yra keturi pagrindiniai techninės priežiūros ir remonto trūkumai.Pirma, aukšto slėgio dyzelinis siurblys nėra prižiūrimas pagal laiko reikalavimus;antra, išardžius ir apžiūrėjus aukšto slėgio siurblį sandarikliai ir kitos tarpinės nekeičiamos taip, kaip reikia;trečia, vožtuvo korpuso vožtuvo paviršius nėra įžemintas ir patikrintas.Ketvirta, permontavus aukšto slėgio dyzeliną veržlė nebuvo priveržta taip, kaip reikia;antra, gedimas buvo atrastas per nesėkmės pirmtakų fenomeną.Kai veikia dyzelinis variklis, budintis personalas tobulina kiekvieno veikimo parametro lyginamąją analizę ir atranda paslėptus gedimus pagal parametrus, veikimo sąlygas ir kt. Aukšto slėgio dyzelinio siurblio stūmoklio susidėvėjimo gedimas ankstyvoje stadijoje turės pirmtakų arba įvairių nenormalių simptomų. .Pagal gedimo požymius, bus laiku atlikta apžiūra ir remontas, kad būtų išvengta gedimo;galiausiai gerai analizuokite ir stebėkite trikčių šalinimo procesą, kad greitai surastumėte gedimo priežastį.Variklius valdantys darbuotojai dažniausiai analizuoja ir apibendrina gedimų reiškinius ir naudoja metodą iš išorės į vidų, kad juos analizuotų ir pašalintų.Įvykus gedimui, būtina kuo greičiau nustatyti, nuo kurios sistemos ir komponento kilo gedimas.Dėl aukšto slėgio dyzelinio siurblio stūmoklio susidėvėjimo pagrindinės priežastys yra paties aukšto slėgio dyzelinio siurblio gedimas ir degalų sistemos problema.Degalų sistemos valdymas yra labai svarbus naudojant dyzelinį variklį.