Aukštos kokybės dyzelinio galvutės rotoriaus 096400-1690 VE siurblio dalių rotoriaus galvutės atsarginė dalis

Siekiant išvengti gedimų atsiradimo ir pavojaus laivo saugumui, gedimų prevencijos ir priežiūros metu rekomenduojama imtis prevencinio valdymo iš šių šešių aspektų.Manevruoti laivą moksliškai.Laivų operatoriai turėtų įsisavinti pagrindinio variklio darbo parametrus ir stengtis išvengti dažnų variklio veikimo pokyčių perkrovos ar sunkių jūros sąlygų metu.Šio tipo Common Rail dyzeliniai varikliai skiriasi nuo tradicinių dyzelinių variklių.Tai didelio efektyvumo dyzelinis variklis, kuriame integruota stebėjimo kompiuterinio valdymo technologija, jutiklių aptikimo technologija ir kuro bendrojo bėgio technologija.Jis turi greitą reagavimo greitį ir gali stabiliai veikti ilgą laiką esant vardinėms darbo sąlygoms.Atkreipkite dėmesį į Common Rail sistemų patikrinimą ir valdymą.Kad žemo slėgio kuro vamzdynas būtų lygus, visi vamzdyno vožtuvai turi būti visiškai atidaryti.Naudodami degalus, kurie teka per kuro aušintuvą, atkreipkite dėmesį į grįžtančio dyzelinio aušintuvo temperatūrą.Visų pirma reikia reguliariai tikrinti dyzelino grįžtamojo slėgio ribojimo vožtuvą, kad būtų užtikrinta, jog dyzelino grandinė yra sklandi.Aukšto slėgio dyzelinio siurblio stūmoklis sutepamas pačiais degalais.Jei kuro temperatūra yra per aukšta, klampumas sumažės.Esant didelei apkrovai, padidės aukšto slėgio dyzelinio siurblio stūmoklio trintis, o tai gali lengvai sukelti dažnus gedimus.kad būtų užtikrinta kuro švara.Sugedus aukšto slėgio dyzelino siurbliui, gedimo negalima rasti tik dėl paties aukšto slėgio dyzelinio siurblio, o priežastis turėtų būti išoriniai veiksniai.Įdiegti tikrinimo ir priežiūros sistemas.Pirmiausia kiekvieną dieną patikrinkite kuro sistemą ir patikrinkite, ar nesandari dyzelino siurblys, akumuliatorius, valdymo vožtuvas, solenoidinių vožtuvų grupė, vamzdžių jungtys ir kt.;antra, atkreipkite dėmesį į jutiklių patikrinimą, kad išvengtumėte įrangos gedimo dėl vibracijos ir triukšmo trukdžių;trečia, atkreipkite dėmesį į jutiklių patikrinimą.Tai patikrinti įvairių tipų dyzelino lygius, tokius kaip tepalinio dyzelino lygis ir paros dyzelino bako dyzelino lygis, ir laiku papildyti, kai jų nepakanka.Ketvirta, prireikus apžiūrėkite ir prižiūrėkite visas dyzelinio variklio dalis.Atkreipkite dėmesį į mokslinį vamzdžių montavimą.Rūšiuokite ir apžiūrėkite veikiančius dyzelinius variklius, daugiausia dėmesio skirdami vidinės ir išorinės vibracijos matavimams, infraraudonųjų spindulių šiluminiam vaizdui ir kitam dinaminiam pagrindo, kėbulo, cilindro galvutės ir kitų dalių stebėjimui, kad laiku aptiktumėte anomalijas.Tuo pačiu metu turėtų būti sustiprinta statinė įrangos diagnostika.Moksliškai suformuluoti techninės priežiūros planus, atlikti statinę patikrą, stebėti elektros įrangą, dyzelino ir vandens mėginių ėmimą ir analizę, sistemos patikrą, komponentų matavimą ir keitimą ir kt.