Aukštos kokybės dyzelinio kuro purkštuko antgalis DN4PD57, skirtas Denso Toyota variklio dalims

Analizė, kodėl purkštuko antgalis įstrigo purkštukuose (2 dalis)

2.2 Paviršiaus šiurkštumo ir kietumo matavimo rezultatai Adatinio vožtuvo paviršiaus šiurkštumas yra išmatuotas, o adatinio vožtuvo paviršiaus šiurkštumo reikalavimas yra 61HRC～65HRC paviršiaus kietumo reikalavimui.Adatinio vožtuvo su plieno antspaudo numeriu HHM šiurkštumas yra Ra0,03 Rt0,34, o paviršiaus kietumas yra 60,4HRC～60,7HRC;adatinis vožtuvas su plieno antspaudo numeriu HD yra Ra0,02, Rt0,37, o paviršiaus kietumas yra 62,3 HRC.Dviejų patikrinimui pateiktų adatinių vožtuvų šiurkštumas ir kietumas atitinka projektavimo reikalavimus.Po purkštuko išpjaustymo buvo išmatuotas vidinės skylės šiurkštumas.Purkštuko vidinės angos šiurkštumo reikalavimas buvo 0,05Rt0,8.Vožtuvas Ra0,07～1,16, Rt0,82～1,79.Apžiūrai pateiktų dviejų purkštukų vidinis angos šiurkštumas neatitiko projektavimo reikalavimų.

2.3 Paviršiaus kietumo matavimo ir metalografinės analizės rezultatai Adatinio vožtuvo paviršiaus kietumas turi būti 61HRC-65HRC, laisvasis bainitas neleidžiamas, o likutinis austenitas neviršija 5%.Adatinio vožtuvo su pradiniu antspaudo numeriu HHM kietumas yra 62,9HRC～63,6HRC, grūdelių dydis yra 10, o perkaitimo laipsnis yra 2;adatinio vožtuvo kietumas su pradiniu plieno antspaudo numeriu HD yra 62,4HRC～63,4HRC, grūdelių dydis yra 9, o perkaitimo laipsnis yra 2. Dviejų adatinių vožtuvų kietumas atitinka projektavimo reikalavimus.