Aukštos kokybės dyzelinio purkštuko purkštukas DLLA141SM373 S tipo dyzelinio kuro antgalis

Dyzelinėje alyvoje yra gana daug priemaišų dalelių, kurios yra svarbi degalų purkštuko adatinio vožtuvo „degimo“ priežastis. Dyzeliniuose varikliuose naudojami dyzeliniai filtrai nelabai gali filtruoti ir paprastai gali filtruoti tik didesnes nei 0,0005 mm priemaišas. Jei dyzelinio filtro filtro elementas šiuo metu sulūžęs, filtro elemento viršutinės ir apatinės veltinio trinkelės nėra arba yra pažeistos, o dyzelino nešvarumai patenka į degalų purkštuką, dėl ko gali nutrūkti degalų purkštuko adatinis vožtuvas. įstrigo ir „sudegė iki mirties“. Kai kuriuose dyzeliniuose varikliuose degalų purkštuko degalų įleidimo vamzdžio jungtyje yra metalinio strypo purkštuko filtro elementas (filtro adata). Šis gabalas atliks degalų įpurškimą

Burnos vožtuvas greitai buvo „sudegintas iki mirties“. Nustačius, kad purkštukas yra sugedęs ir naujų dalių nerandate, blogai užsandarintam adatiniam vožtuvui galite užtepti nedidelį kiekį dantų pastos ant sandarinimo kūgio paviršiaus, pirmiausia įkišti adatos vožtuvą į vožtuvo lizdą ir šlifuoti, kol sandarinimo kūgio paviršius nušlifuojamas visa linija. Tada nuvalykite adatos vožtuvo lizdą, kurį laiką šlifuokite ir poliruokite variklio alyva, nuvalykite ir vėl padėkite naudoti. Jei aukščiau nurodytas metodas vis tiek negali išspręsti problemos, galite atlaisvinti cilindro degalų įpurškimo siurblio alyvos išleidimo vožtuvą, kad cilindro degalų įpurškimo siurblys nepatiektų degalų, ir leisti automobiliui

Važiuokite į garažą mažu ar vidutiniu greičiu ir atlikite kapitalinį remontą.