Aukštos kokybės kuro bėgio slėgio jutikliai 0 281 002 937 0281002937 Common Rail slėgio jutiklio atsarginė dalis

1. Diegimas ir vieta:
Dyzelino slėgio jutiklis dažniausiai yra variklio cilindrų bloke, dyzelino filtro korpuse arba variklio galvutėje, tiksli vieta gali skirtis priklausomai nuo variklio modelio ir gamintojo.

2. Funkcija ir vaidmuo:
Slėgio jutiklis naudojamas aptikti slėgio vertes dyzeliniame variklyje, pvz., degalų slėgį, alyvos slėgį ir kt.
Jis paverčia aptiktą slėgio vertę į įtampos vertę ir įveda ją į variklio valdymo bloką (ECU).
Pagal gautą slėgio signalą ECU išveda jį į prietaisą per CAN liniją, o prietaisas įspėja ir riboja sukimo momentą arba rodo atitinkamą informaciją pagal signalą.

3. Patikra ir reguliavimas:
Purkštuko antgalio patikra ir reguliavimas: norint patikrinti purkštuko antgalio slėgį, reikia nuimti purkštuko antgalį nuo cilindro galvutės ir sumontuoti ant specialaus bandymo stendo. Įsitikinkite, kad bandymo stendo degalų bakas, degalų vamzdžiai ir kt. yra švarūs ir pripildyti filtruoto, labai švaraus dyzelinio kuro. Palaipsniui didinkite alyvos slėgį rankiniu siurbliu, patikrinkite, ar purkštukų atidarymo slėgis atitinka reglamentus ir, jei reikia, sureguliuokite.
Alyvos slėgio jutiklis: jo įmontuotą slėgio lustą gali paveikti aukštis, todėl jo išėjimo įtampa turi būti tam tikrame diapazone (pvz., didesnė nei 0,428 V ir mažesnė nei 0,572 V) esant normaliai temperatūrai ir slėgiui.

4. Gedimų režimai ir apsauga:
Jei sugenda „common rail“ degalų slėgio jutiklis, gali užsidegti ECM gedimo lemputė, sumažėti variklio sukimo momento apsauga ir 76 MPa slėgio riba bei 1800 aps./min. greičio riba.
Jei „Common Rail“ slėgis nuolat yra labai aukštas (pvz., didesnis nei 160 MPa arba svyruoja 20 MPa per 2 sekundes), ECM valdys dyzelinį variklį, kad jis automatiškai išsijungtų, kad būtų išvengta žalos.

5. Atsargiai:
Reguliuodami purkštuką įsitikinkite, kad bandymo stendas ir įrankiai yra švarūs, kad išvengtumėte degalų sistemos užteršimo.
Naudojant variklio alyvą, turi būti naudojama atitinkama klampumo klasė, atsižvelgiant į aplinkos temperatūrą, kad būtų išvengta variklio pažeidimo.

6. Diagnozė ir tyrimai:
Norint diagnozuoti ir išbandyti alyvos slėgio jungiklį, gali prireikti patikrinti, ar tarp kontaktų nėra atvirų ir trumpųjų jungimų (nepertraukiamumo), kad būtų užtikrintas tinkamas veikimas.