Aukštos kokybės naujas dyzelinio purkštuko antgalis 6801148 L008CVA Common Rail purkštuko antgalis dyzelinio variklio atsarginėms dalims
Produktų aprašymas
Nuoroda. Kodai | 6801148 L008CVA |
Taikymas | / |
MOQ | 12 vnt |
Sertifikavimas | ISO9001 |
Kilmės vieta | Kinija |
Pakuotė | Neutralus įpakavimas |
Kokybės kontrolė | 100% patikrinta prieš išsiuntimą |
Pristatymo laikas | 7-15 darbo dienų |
Mokėjimas | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram arba pagal jūsų reikalavimą |
Galimos dyzelinio purkštuko antgalio užsikimšimo priežastys
Pagrindinė dyzelinio kuro purkštuko funkcija – tikslia purškimo forma aukšto slėgio dyzelino purškimas į degimo kamerą, kad būtų pasiektas geras purškimas ir vienodas kuro pasiskirstymas. Tai atlieka pagrindinį vaidmenį gerinant degimo efektyvumą, didinant variklio galią ir mažinant išmetamųjų teršalų kiekį.
Jo veikimo principas yra tas, kad kai alyvos siurblio tiekiamas aukšto slėgio dyzelinas pasiekia degalų purkštuvą, degalų purkštuko adatinis vožtuvas atsidaro veikiant elektromagnetiniam arba mechaniniam poveikiui, leidžiantis dyzelinui per įpurškimo angą susidaryti smulkią alyvos miglą ir purkšti. į cilindrą.
Aukštos kokybės dyzelinio kuro purkštukas turi turėti gerą degalų įpurškimo purškimo efektą, tikslų įpurškimo laiko valdymą, stabilų degalų įpurškimo slėgį ir patikimą patvarumą. Jei degalų purkštukas sugenda, pvz., prastas degalų įpurškimas, alyvos lašėjimas, užsikimšimas ir kitos problemos, dėl to gali sumažėti variklio galia, padidėti degalų sąnaudos, viršyti standartą išmetamųjų teršalų kiekis, veikti nestabiliai ar net nepavykti normaliai užvesti. .
1. Prasta dyzelino kokybė: Jame yra per daug priemaišų, tokių kaip dulkės, rūdys, koloidas ir kt. Šios priemaišos palaipsniui kaupsis mažuose purkštuko antgalio kanaluose ir galiausiai užsikimš. Dyzelino vandens kiekis yra per didelis, todėl vanduo sukels rūdis ir koroziją, o susidarę rūdžių likučiai gali užkimšti purkštuko antgalį.
2. Filtro gedimas: Dyzelino filtras ilgą laiką nebuvo pakeistas arba yra prastos kokybės ir negali efektyviai išfiltruoti nešvarumų, todėl nešvarumai gali patekti į purkštuko antgalį.
3. Degimo produktų nusėdimas: Anglies nuosėdos, susidarančios nepilno degimo metu, gali prilipti prie purkštuko antgalio paviršiaus ir viduje, palaipsniui siaurindamos įpurškimo kanalą.
4. Ilgalaikis tuščiosios eigos režimas: Variklis ilgą laiką nenaudojamas, o dyzelinas išdžiūsta ir genda purkštuko antgalyje, todėl susidaro nuosėdos, užkimšančios purkštuko antgalį.
5. Paties purkštuko antgalio susidėvėjimas: Ilgalaikis darbas sukelia purkštuko komponentų susidėvėjimą, o susidariusios metalo nuolaužos gali užblokuoti purkštuko antgalį. Pavyzdžiui, kai kurios transporto priemonės, naudojančios prastesnį dyzeliną, dažnai yra labiau linkusios užsikimšti purkštuko antgaliu, kuris pasireiškia sumažėjusia variklio galia ir padidėjusiomis degalų sąnaudomis. Pavyzdžiui, jei transporto priemonė ilgą laiką dirba atšiaurioje aplinkoje ir laiku nepakeičiamas filtras, padidėja purkštuko užsikimšimo rizika.