Naujas 100 % išbandytas Common Rail dyzelino / kuro purkštuko antgalis DLLA160PN010

Nuo ESP iki ACC – didesnis dėmesys naujovėms

ESP® elektroninio stabilumo programa, pradėta 1995 m., buvo technologinis etapas. Tai neleidžia transporto priemonėms slysti. Tais pačiais metais Bosch pristatė savo TravelPilot navigacijos sistemą su maršruto nuorodomis ir balso išvestimi. 1997 m. Common Rail aukšto slėgio dyzelino įpurškimo sistema sumažino degalų sąnaudas, kaip ir DI Motronic benzino tiesioginis įpurškimas 2000 m., o vairuotojo pagalbos sistemos, tokios kaip prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema ir naktinis matymas, pagerino saugumą.

Įmonėje vyksta pokyčiai – naujos veiklos sritys

2001 m. pardavus telekomunikacijų skyrių, Bosch įsigijo pramonės technologijų specialistą Mannesmann Rexroth. Tai sustiprino pramonės technologijų skyrių ir subalansavo įmonės struktūrą. Likusios telekomunikacijų skyriaus dalys sudarė Apsaugos sistemų padalinį. 2003 m. „Bosch“ išplėtė savo termotechnologijų skyrių, įsigydama „Buderus AG“. „Bosch“ atsiskyrė su kitomis naujomis sritimis, pavyzdžiui, saulės energijos skyriumi, kurį įsteigė 2008 m.

Išmanus prisukimas, važiavimas dviračiu, aušinimas ir vairavimas

Su IXO elektriniu atsuktuvu, kuris stebėtinai greitai tapo perkamiausiu elektriniu įrankiu visame pasaulyje, 2003 m. Bosch sukūrė naują verslo sritį mažiems, lengviems įrenginiams su ličio jonų akumuliatoriais. Taip pat atsirado visiškai naujos sritys, pvz., važiavimas e-dviračiais 2011 m. Tuo pat metu Bosch išplėtė savo tradicinę veiklą, pavyzdžiui, išpirko buvusias bendras įmones, tokias kaip ZF Lenksysteme ir Bosch und Siemens Hausgeräte – tai buvo esminis pagrindas. ateities scenarijams, pvz., buitiniams prietaisams su žiniatinkliu ir savaeigiais automobiliais.

Automatizuotas vairavimas

Tarsi burtų keliu

Automatizuotas vairavimas jau neapsiriboja moksline fantastika. „Bosch“ tiria, kuria ir išbando šią technologiją laboratorijose ir Vokietijos greitkelių tinkle bei Kalifornijos greitkeliuose. „Bosch“ atstumo radarą pristatė dar 2000 m. Tada naujos kartos sistema galėjo automatiškai stabdyti automobilį iki sustojimo ir savo ruožtu jį pagreitinti eilėje. Toliau tobulėjant jutiklių technologijoms ir programinei įrangai, žingsnis po žingsnio bus galima automatiškai važiuoti greitkeliuose, o ilgainiui – ir miesto eisme.

Nauja teritorija: daiktų internetas ir dirbtinis intelektas

Daiktų ir paslaugų internetas Bosch atveria daug naujų verslo krypčių. Be tradicinių produktų, tai taip pat apima programinę įrangą, naujus internetinius verslo modelius ir duomenų apsaugą. Bendrovė užsibrėžė tikslą ilgainiui sujungti šias keturias sritis. Tai apima viską nuo automatizuoto vairavimo iki išmaniųjų namų ir autonominio ryšio tarp gamyklos technikos. Bosch kuria programinę įrangą, kad vairuotojams būtų lengviau įkrauti savo el. automobilius, taip pat suteikti prieigą prie vieno didžiausių Europos įkrovimo tinklų.