Naujas Crdi kuro dyzelino purkštukas 33800-4X400 Ejbr03902D, skirtas Hyundai KIA

Prie purkštuko išvesties gnybtų ir grandinės pridedami diodai, užtikrinantys, kad įjungiant ir išjungiant purkštuvą būtų generuojama aukštos įtampos sukelta elektrovaros jėga, kuri veiktų kaip laisvos eigos gnybtas, apsaugantis vidinę lustą nuo pažeidimo.Ši konstrukcija gali būti sėkmingai pritaikyta aukšto slėgio bendrojo bėgio technologijai, kuri gali ne tik pagerinti tiesioginio įpurškimo dyzelinio variklio galią ir degalų ekonomiją, bet ir pagerinti išmetamųjų teršalų našumą.Tam reikia, kad „Common Rail“ purkštukas pasižymėtų didelės spartos atsako charakteristikomis,
Be to, jo didelio greičio atsako charakteristikos realizuojamos dėl specialios solenoidinio vožtuvo konstrukcijos.Aukšto slėgio bendrojo bėgio dyzelinio variklio degalų purkštuko pavaros grandinę sudaro apsaugos nuo žaibo grandinė, aukšto dažnio filtro grandinė, aukšto pusės pavaros grandinė, žemos pusės pavaros grandinė ir srovės imtuvo grįžtamojo ryšio grandinė. .Degalų purkštuko valdymas yra pagrindinė aukšto slėgio bendro bėgio dyzelinio variklio valdymo sistemos dalis, o degalų purkštuko atidarymo ir uždarymo reakcijos greitis tiesiogiai lemia degalų įpurškimo tikslumą.Dizainas gali realizuoti grandinę ir valdyti tikslumą.Įgyvendinus degalų taupymą ir tikslų valdymą, tikslus valdymas buvo sėkmingai įgyvendintas.Dėl purkštuko purkštuko struktūros ir ciklo kuro įpurškimo tūrio nuoseklumo tai yra tipiškas elektroninio valdiklio pritaikymas dyzeliniam varikliui.Jis gali optimizuoti kuro įpurškimą dyzeliniams varikliams su skirtinga temperatūra ir įtempių laukais.