Naujas 100 % patikrintas garantinis dyzelinio kuro purkštuko antgalis Dlla148p928, skirtas Nissan

Injektoriaus galvutės išmontavimas ir apžiūra bei adatinio vožtuvo movos šlifavimo taisymo įgūdžiai (dalis2)

Sutaisius degalų įpurškimo adatos vožtuvo mazgą ir įdiegus kai kuriuos specialius įrankius bei naudojimo metodus, valdymo personalas gali laiku ir tiksliai atlikti laikiną techninę priežiūrą, kai tik darbo metu nustatomas degalų įpurškimo adatos vožtuvo mazgas sugedęs, o tai pasiekia dvigubai daugiau. rezultatas yra perpus mažesnis, kad būtų užtikrintas normalus prietaiso veikimas.

Čia mes sutelkiame dėmesį tik į purkštuko adatos vožtuvo poros remonto ir priežiūros procesą.

1 Injektoriaus adatos vožtuvo mazgo išmontavimo ir tikrinimo procesas

1.1 Valymas

Kelias valandas pamirkykite remontuojamą adatos vožtuvo mazgą lengvoje dyzelinėje alyvoje, tada išimkite ir nuvalykite paviršių plona varine viela, kad pašalintumėte rūdis, alyvos ir anglies nuosėdas.

1.2 Specialiu įrankiu išgręžkite viršutinę purkštuko angą. 1,5 mm skersmens plienine viela nušlifuokite kraštą (žr. 1 pav.), kad išvalytumėte visas anglies nuosėdas ir nešvarumus adatos vožtuvo korpuso alyvos įleidimo angoje.

Susmulkinkite slankstelį, panašią į alyvos kamerą adatos vožtuvo korpuse (žr. 2 pav.), ir pašalinkite visas anglies nuosėdas ir nešvarumus iš alyvos laikymo kameros. Jei adatinis vožtuvas ir adatos vožtuvo korpusas įstrigo, naudokite specialų pašalinimo įrankį, kad pašalintumėte įstrigusį adatinį vožtuvą (3 pav.).

Nenaudokite replių, kad ištrauktumėte adatinį vožtuvą, arba neužfiksuokite adatos vožtuvo rankenos ant spaustuko, kad trenktumėte, kad kai kurie adatiniai vožtuvai nenukristų dėl lenkimo ir numušimo adatos vožtuvo rankenos. Adatiniam vožtuvui, kurį nėra lengva išardyti specialiais įrankiais, jį galima įpilti į variklio alyvą ir pašildyti iki maždaug 150°C, o tada išimama ir išardoma, kol karšta.