Naujas purkštuko antgalis Dsla150p1248 0433175367 degalų purkštukui 0414720131 0414720204 0414720209

Degalų purkštukas yra pagrindinis dyzelinio purkštuko komponentas, o jo vidinis srautas ir purškimo charakteristikos turi lemiamą reikšmę dyzelinio kuro įpurškimo sistemos veikimui ir degimo kokybei cilindre. Degalų purkštuko darbo metu dėl slėgio pokyčių kuro purkštuko viduje gali atsirasti kavitacija, o dėl degalų kavitacijos padidėja purškimo kūgio kampas degalų purkštuko išleidimo angoje ir sumažėja srauto efektyvumas. Be to, kavitacijos burbuliukų susidarymas ir žlugimas įpurškimo angoje sukels purkštuko kavitaciją, o tai turės įtakos purkštuko tarnavimo laikui ir patikimumui [2]. Literatūroje atlikti tyrimai [3] rodo, kad dėl kavitacijos sukeliamo slėgio svyravimų degalų slėgis įpurškimo angoje pasiskirstys netolygiai, o tai paveiks ciklo degalų įpurškimo nuoseklumą. Todėl kavitacijos reiškinio mažinimas yra labai svarbus siekiant pagerinti purkštuko srautą ir patikimumą. Degalų purškimas tiesiogiai nulemia mišinio cilindre kokybę, o tai turi įtakos dyzelinio variklio degimo ir emisijos procesui [4], todėl didelę reikšmę turi ir kuro purkštuko purškimo efektyvumo gerinimas.

Esamuose tyrimuose degalų purkštuko vidinio srauto charakteristikų ir purškimo charakteristikų tyrimai buvo gana nuodugnūs, tačiau į dvi charakteristikas atsižvelgiama vienu metu, siekiant užtikrinti, kad kuro purkštuko išleidimo angos srautas būtų pakankamai didelis ir tuo pačiu metu silpnas kavitacijos laipsnis. Poveikis yra geriausias, o struktūrinių parametrų optimizavimo projektavimo tyrimų atlikta nedaug, todėl sunku pateikti tiesioginę nuorodą kuriant kuro purkštukus