Veiksmingos dyzelinių jūrų variklių priežiūros atsakomosios priemonės

1 Cilindro įdėklo gedimo priežiūra
Cilindro įdėklo kavitacija yra dažna dyzelinių variklių gedimas, todėl labai svarbu sustiprinti jo gedimų strategijos tyrimus.Išanalizavus cilindrų įdėklų gedimų priežastis, manoma, kad galima imtis šių priemonių, kad būtų pašalintas variklio D kavitacijos sutrikimas. Taikykite uždarą aušinimo metodą. Temperatūrai reguliuoti naudojant šaltą vandenį, temperatūra kontroliuojama pastoviu diapazoną, tokiu būdu, kad mechaninių dalių šiluminio plėtimosi koeficientas būtų tinkamas, taip išvengiant cilindro įdėklo kavitacijos problemos.
2 Į dyzelinio variklio aušinimo skystį įpilkite emulsuotos alyvos ir kitų konservantų.Pridėjus antikorozinės medžiagos, ant cilindro įdėklo paviršiaus gali būti suformuota apsauginė plėvelė, apsauganti cilindro įdėklo paviršių ir taip sumažinama cilindro įdėklo kavitacijos problema. 3 Baliono įdėklo priežiūros procese šalto vandens ir šalto vandens reakcija gali būti naudojama norint pakeisti šalto ir karšto temperatūros skirtumą, kad būtų išvengta cilindro įdėklo gedimo.
2 Slydimo guolio gedimo priežiūra
Išanalizavus slydimo guolio gedimo priežastį, turi būti užtikrinta dyzelinio variklio tepalinės alyvos, naudojamos slydimo guolio gedimo priežiūrai, kokybė.Sugedus slankiojančiam guoliui, jei problema rimta, slydimo guolį reikia pakeisti tiesiogiai.Keičiant naują guolį, techninės priežiūros personalas turi atlikti išsamų tepalinės alyvos patikrinimą, kad įsitikintų, jog ji yra švari ir neužteršta.Jei alyva yra užteršta, jos naudoti negalima, ją reikia pakeisti švaria be taršos, kad naujasis guolis nepažeistų dėl tepalinės alyvos problemos.Jei aptikimo, fizinio eksperimento ir dinaminio stebėjimo metu patvirtinama, kad slydimo guolio gedimas gali būti toliau naudojamas po priežiūros, taip pat gali būti taikoma priežiūra, suvirinimo priežiūra ir kt.Užpildykite guolio įvorę ir purškite, kad pataisytumėte guolį, kad jį būtų galima toliau naudoti, sumažinant išteklių švaistymą ir ekonomines išlaidas.
3 „Trijų filtrų“ gedimų priežiūra Siekiant išvengti alyvos ištraukimo mašinos gedimų dėl oro teršalų, dyzelino priemaišų ir alyvos priemaišų, būtina kryptingai montuoti filtrus.Įrengiant oro filtrus, dyzelino filtrus ir alyvos filtrus Valiklis ir kiti būdai filtruoti įvairias priemaišas, kad šios priemaišos nesukeltų gedimų.Oro filtro, dyzelino filtro ir alyvos filtro montavimo metu būtina atkreipti dėmesį į montavimo padėties valdymą.Pavyzdžiui, valdant oro filtrą, būtina po vieną suderinti kiekvieno komponento padėtis, kad būtų išvengta neteisingos montavimo padėties.Montavimo metu taip pat būtina pritvirtinti guminius žiedus abiejuose popierinio filtro elemento galuose, o oro filtrą fiksuojančių varžtų negalima priveržti per stipriai, kad filtro paviršius nebūtų pernelyg spaudžiamas dėl per didelio filtro priveržimo. varžtai, dėl kurių deformuojasi filtro paviršius.Be to, būtina reguliariai prižiūrėti oro filtrą, dyzelino filtrą ir alyvos filtrą.Pagrindinė priemonė – nuvalyti filtro filtro elementą ir nuvalyti nešvarumus ant guminio žiedo.Montuojant filtro elementą, būtina užtikrinti gerą sandarumą tarp filtro elemento ir objekto.