Daugelis žmonių mano, kad normalu, kai automobilis ilgą laiką vartoja degalus, tačiau iš tikrųjų nėra būtino ryšio tarp automobilio amžiaus ir degalų sąnaudų.Automobilio degalų sąnaudas lemia daugybė veiksnių, tačiau kol tai darome kasdieniniame naudojime Kai kurių automobilių dalių priežiūra ir keitimas gali veiksmingai užkirsti kelią šioms automobilių dalims „pavogti alyvą“, taip sumažinant automobilio degalų sąnaudas. .
Padanga.Nemanykite, kad padangos neturi nieko bendra su degalų sąnaudomis.Kai padangos slėgis per žemas, padangos ir žemės sąlyčio plotas bus per didelis, o tai ne tik padidins susidėvėjimą ir degalų sąnaudas, bet ir sugadins padangos sienelę bei padidins padangos sprogimo riziką važiuojant didelis greitis..„Yacco French“ variklinė alyva rekomenduoja pastebėjus, kad važiuojant gerokai sumažėja automobilio slydimo atstumas, reikėtų pasitikrinti, ar oro slėgis padangose atitinka oro slėgio standartą.Normalus slėgis padangose yra apie 2,5 baro, o vasarą jį galima sumažinti 0,1 baro.Taip pat nepamirškite patikrinti padangų nusidėvėjimo laipsnio.Jei padangos labai susidėvėjusios, dažnai slysta, taip pat padidės degalų sąnaudos.Paprastai naują padangų komplektą turite pakeisti kas 50 000 kilometrų.
Uždegimo žvakė.Problemas su uždegimo žvakėmis iš esmės sukelia padidėjusios anglies nuosėdos arba senėjimas per ilgą laiką, dėl to sumažėja uždegimo energija ir uždegimo stabilumas, didėja degalų sąnaudos.Paprastai tariant, atsparumo uždegimo žvakių tarnavimo laikas yra 20 000 kilometrų, platininių – 40 000 kilometrų, o iridžio žvakių – 60 000–80 000 kilometrų.Todėl norint ją pakeisti, uždegimo žvakė neturi būti pažeista.Bus siūloma rida, nes nors šiuo metu žvakė nėra visiškai pažeista, uždegimo efektyvumas sumažės.Norint užtikrinti normalų uždegimą, rekomenduojama jį pakeisti.
Trijų krypčių katalizė, deguonies jutiklis.Trijų krypčių katalizinis konverteris yra svarbi automobilių išmetamųjų teršalų ir variklio degimo dalis, galinti sumažinti teršalų išmetimą ir atitikti šalies reikalaujamus emisijos standartus;deguonies jutiklis yra sumontuotas ant trijų krypčių katalizinio konverterio, daugiausia siekiant aptikti deguonį išmetamųjų dujų koncentracijoje ir siųsti grįžtamojo ryšio signalą į ECU, o tada ECU kontroliuoja purkštuko degalų įpurškimo kiekio padidėjimą arba sumažinimą. , kad būtų galima reguliuoti mišinio oro ir degalų santykį, artimą teorinei vertei.Todėl, jei kyla problemų dėl deguonies jutiklio, sumaišytos dujos gali būti per daug turtingos, todėl padidės degalų sąnaudos, o trijų krypčių katalizatorių paprastai nėra lengva sugadinti.
Deguonies jutiklis.Deguonies jutiklis yra keraminis komponentas, esantis ant variklio išmetimo vamzdžio, kuris naudojamas deguonies ir degalų santykiui aptikti ir valdyti.Ilgą laiką naudojant deguonies jutiklį, elektroninės degalų įpurškimo sistemos kompiuteris negali gauti informacijos apie deguonies koncentraciją išmetimo vamzdyje, o mišinio koncentracija variklyje būna didelė, o degalų sąnaudos taip pat. dideja.Todėl deguonies jutiklio būklę reikėtų tikrinti reguliariai, o dažniausiai jį keisti reikia tada, kai nuvažiuojama nuo 80 000 iki 110 000 kilometrų.
Stabdžių sistema.Jei degalų sąnaudos padidės, galite patikrinti stabdžių sistemą, nes jei stabdžių kaladėlės negrįžta, važiavimo pasipriešinimas padidės.Be to, jei ratai sukasi neįprastai, tai turės įtakos transporto priemonės greičiui, todėl padidės degalų sąnaudos.
Oro filtras, benzino filtras.Jei oro filtras bus per daug nešvarus, tai turės įtakos įsiurbimo efektui, variklyje esantis mišinys per liesas ir degimas nepakankamas, sumažės galia, padidės degalų sąnaudos.Kai garų filtras yra nešvarus, jis pateiks klaidos signalą valdymo blokui, todėl padidės degalų sąnaudos, todėl filtro elementą reikia pakeisti laiku, pasiekus tam tikrą kilometrų skaičių.
Sankaba.Važiuojant slysta sankaba.Pavyzdžiui, 50 km greitis padidinamas iki 5 pavaros ir stipriai spaudžiamas akceleratorius.Jeigu didėjantis variklio tachometro ir spidometro greitis nėra proporcingas, dėl šio reiškinio automobilis neteks galios ir padidės degalų sąnaudos.Akseleratoriaus sankabos susidėvėjimas.
Vėsinimo sistema.Aušinimo sistema naudojama šilumai iš automobilio išsklaidyti.Jei kyla problemų su aušinimo sistema, variklis perkais, paveiks įsiurbimo efektyvumą ir sumažės galia.Be to, jei aušinimo sistema negali pasiekti normalios darbinės temperatūros, tai sukels uždegimo sunkumų, nepakankamą degimą ir pan., o tai tiesiogiai paveiks degalų sąnaudų padidėjimą.
Paskelbimo laikas: 2023-05-25
