ZQYM-6320C Aukšto slėgio bandymo stendas, Common Rail dyzelinio purkštuko bandymo stendas, skirtas Bosch / Denso / Delphi / Siemens purkštukui

Tarp esamų vietinių ir užsienio publikacijų bei patentinių dokumentų Kinijos patentas 01126935.9 „Dyzelinio automobilio purkštukų detektorius“ yra techninės priežiūros įtaisas, kuris gali moduliuoti ir rodyti impulso plotį, bet negali išmatuoti degalų įpurškimo tūrio.Europos patentas EP1343968 taikomas uždegimo varikliui (benzininiam varikliui), netinka slėginio uždegimo varikliui (dyzeliniam varikliui).Prancūzų EFS kompanijos patentas FR2795139 ir Vokietijos R.Bosch kompanijos patentas DE10061433 pasiūlė vidaus degimo variklio trumpalaikio degalų įpurškimo kiekio (vieno įpurškimo kiekio) matavimo metodą, tačiau tai nėra elektroniniu būdu valdomas Common Rail. degalų įpurškimas praktiniam naudojimui.Įrenginio veikimo bandymo stendas.
IŠRADIMO SANTRAUKA Šio naudingo modelio tikslas – sukurti elektroniniu būdu valdomų bendrojo bėgio purkštukų veikimo bandymo stendą, kuris gali patikrinti vienkartinį elektroniniu būdu valdomų dyzelinių variklių purkštukų įpurškimo kiekį.
Naudingojo modelio techninis sprendimas yra suprojektuoti elektrinio valdymo bendrojo bėgio kuro purkštuko, integruoto su elektromechaniniu prietaisu, bandymų stendą.Bandymų stendą sudaro stendas (10), degalų filtras (2), alyvos grąžinimo vožtuvas (3), aukšto slėgio degalų tiekimo siurblys (4), bendrasis bėgis (5), elektroniniu būdu valdomas degalų purkštukas (6), elektroninis valdiklis ( 7), kuro purkštuko laikiklis (8), elektros variklis (9), įvairūs jutikliai (11, 12 , 13...) ir įvairūs alyvos vamzdžiai, prietaisai ir kiti priedai;jo charakteristikos yra šios: a) degalų bakas (1), degalų filtras (2), aukšto slėgio degalų tiekimo siurblys (4) ir elektros variklis (9) yra įtaisyti ant bandymų stendo. Jie visi sumontuoti po bandymų stendas (10);b) viršutinėje bandymų stendo dalyje yra vienas degalų purkštuko įpurškimo kiekis, alyvos grąžinimo kiekis ir bendrojo bėgio slėgis Pc, degalų tiekimo siurblio greitis n ir degalų temperatūros ekranai (20) įvairių parametrų, tokių kaip tF, impulso plotis ir jų kaitos sąlygos;c) bandymų stende yra sumontuota klaviatūra (21), skirta bandymų stendo darbui valdyti ir parametrams įvesti bei reguliuoti;Yra vienas degalų įpurškimo matuoklis (22), kuris naudojamas degalų įpurškimo kiekiui per elektroniniu būdu valdomo kuro purkštuko (6) ciklą matuoti arba, kai naudojami keli įpurškimai, pirminio įpurškimo degalų įpurškimo kiekiams matuoti, Pagrindinis įpurškimas ir po įpurškimo, jis taip pat gali išmatuoti purkštuko alyvos grąžinimo tūrį.Alyvos temperatūros valdymo sistema (30), skirta bandymui naudojamų degalų temperatūrai valdyti, taip pat sumontuota ant elektrinio valdymo bendrojo bėgio purkštuko bandymo stendo, o alyvos temperatūros valdymo sistemą sudaro tokios dalys kaip aušintuvas ir temperatūros reguliatorius. jungiklis.Aušintuvas yra vandeniu aušinamas alyvos-vandens šilumokaitis arba oru aušinamas šilumokaitis.Aušintuvą galima montuoti kuro bake (1) arba kuro bako išorėje, kad būtų sudarytas atskiras komponentas;kai naudojamas oru aušinamas aušintuvas, reikia įrengti aušinimo ventiliatorių.Degalų purkštuko laikiklis (8) aukščiau minėtame bandymų stende gali būti pneumatinis arba hidraulinis tvirtinimas, kurį galima greitai užspausti.