Visiškai naujas dyzelino purkštukas C18 skirtas kačių purkštuko kuro dyzelinio purkštuko dalims

Baltų dūmų iš dyzelinių variklių priežastys Dėl tokių veiksnių kaip žema aplinkos temperatūra, terpėje esanti drėgmė eksploatacijos metu, blogas mišinio dujų susidarymas degimo kameroje ir blogas kuro purškimas, dyzeliniai varikliai po degimo sudaro vandens arba alyvos garus ir išskiria baltą spalvą. dūmai. dūmų reiškinys.
Baltų dūmų iš dyzelinių variklių pavojai, pirma, transporto priemonę nėra lengva užvesti, antra, variklis dreba, o silpnai, trečia, degalų degimas nėra baigtas. Tai tiesiogiai veikia transporto gamybą, variklio galią ir ekonomines charakteristikas bei teršia aplinką
Baltą dūmą įtakojančių veiksnių analizė
1. Kai variklis veikia, terpė susiduria su drėgme. Viena iš jų yra ta, kad dyzeliniame aliejuje yra vandens; kita – variklio cilindre yra vandens; trečia – išmetimo vamzdis kaupia vandenį.
2. Dyzelinio variklio temperatūra žema. Viena yra darbo aplinkos įtaka, žema temperatūra, kita – savaiminė įtaka, termostatas visada atidarytas, nėra nedidelio ciklo, o variklio temperatūra nekyla
3. Prastas dujų mišinio susidarymas pirmiausia, baliono slėgis mažas; antra, vožtuvo tarpas yra nenormalus.
4. Prastas kuro purškimas: pirma, degalų slėgis yra nepakankamas, antra, purkštukas blogas, trečia, paleidimo kampas yra per vėlu.