Kinijoje pagamintas visiškai naujas Common Rail kuro purkštukas F00VC01055 purkštuko valdymo vožtuvo mazgas 0445110222 0445110223

CI variklių purkštukų pereinamųjų būsenų analizė naudojant optinius metodus(6 DALIS)

3.5 Įpurškimo delsos nustatymas

Bendras delsos laikas nuo įvesties signalo iki įpurškimo pradžios čia buvo apibrėžtas kaip laiko skirtumas tarp elektrinio signalo iš sekvencerio, pradedančio energijos tiekimo procesą, ir vaizdo su pirmaisiais degalų lašeliais purkštuko antgalyje laiko. Diodas buvo naudojamas tik kameros ir IndiModule rezultatams sinchronizuoti; jis atspindi vieno įrašyto kadro skiriamąją gebą. Tokiu būdu degalų įpurškimo delsos skaičiavimas susideda iš dviejų pagrindinių dalių (1 lygtis): elektrinio ir hidraulinio vėlavimo. Kaip elektrinį delsą autoriai supranta te reikšmę, pateiktą 3.3 skyriuje (2 pav.), ir ji apibūdina tik aparatinės įrangos delsą. Hidraulinė dalis (th, 2 lygtis) susideda iš td, aprašytų 3.3 skyriuje, ir iš iki aprašytų 3.4 skyriuje. Hidraulinis delsos laikas daugiausia apibūdina purkštuką, o ne fizinius degalų parametrus, pvz., klampumą. 1 lygtis parodo bendrą vėlavimo laiką pagal pateiktą metodiką:

t = te + th (1)

th = td + iki (2)

Aukščiau pateiktos lygtys pavaizduotos 4 paveiksle, kurio specifinės įrašytų parametrų charakteristikos buvo sugeneruotos AVL Concerto. 4 paveiksle esančios vertikalios linijos buvo priskirtos tinkamiems kadrams, remiantis optiniais bandymais. 4. Pjezo ir solenoidinių purkštukų rezultatų tyrimas Tyrimo rezultatai buvo suskirstyti į grupes ir pateikti lentelių pavidalu. Reikalingas injekcijos laikas buvo pasirinktas kaip pastovus. Rezultatai pateikiami 3 grupėse: trumpam, vidutiniam ir ilgam injekcijos laikui. Šio tipo pateikimas leidžia palyginti kiekvieno parametro įtaką degalų įpurškimo delsai.