Common Rail kuro įpurškimo siurblys 0445020007 0445020175 Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch

Dažni dyzelinio kuro įpurškimo siurblio gedimai

3. Užstrigo kuro įpurškimo siurblio stūmoklis
Jei į tarpą tarp stūmoklio ir stūmoklio įvorės pateko kietųjų dalelių, stūmoklis įstrigs ir bus įtemptas. Užstrigęs kuro įpurškimo siurblio stūmoklis tapo svarbiu veiksniu, turinčiu įtakos dyzelinio variklio patikimumui.
Užstrigus stūmoklio movai, reguliatoriaus darbas bus paveiktas, dėl to dyzelinio variklio greitis bus nestabilus, o sunkiais atvejais – avarija viršijus greitį ir užsidegs dyzelinis variklis.
Degalų įpurškimo siurblio stūmoklio prilipimo priežastys yra šios:
Surinkimo metu jungiamosios dalys sumontuotos per sandariai, siurblio korpusas ir stūmoklio įvorė lengvai deformuojasi, o rimtais atvejais sugenda;
Kadangi mazgas netinkamas arba į jį patenka pašalinių daiktų, tarp dalių susidarys sąstingis;
Arba variklio alyvoje yra vandens, o variklio alyvos klampumas yra per didelis, o tai lems nelankstų veikimą žiemą, o tai pakenks reguliatoriaus veikimui ir netgi sukels variklio liepsną ir „greičio padidėjimo“ reiškinį. galiausiai sugadins visą mašiną.
Kai degalų įpurškimo siurblys yra įtrūkęs arba deformuotas, dalis turi būti pakeista.
Neteisinga alyva, naudojama naujojo kuro įpurškimo siurblio derinimui, taip pat yra klijavimo priežastis. Jei tikroji koloidų koncentracija ir naudojamos dyzelino rūgštingumas yra dideli, po derinimo prie degalų įpurškimo siurblio tikslios jungties dalių paviršiaus prilips likusios alyvos plėvelės sluoksnis. Įstrigęs reiškinys taip pat pasireikš vėliau.
Jei naujas degalų įpurškimo siurblys netinkamai laikomas, yra pakuotės problema, trūksta drėgmei ir rūdijimui atsparių medžiagų, jos yra pažeistos ir pan.