Dyzelino purkštuko kuro purkštukas 0445110821 Bosch, skirtas FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC), JAC

DENSO pirmauja didindama degalų slėgį ir maksimaliai padidindama įpurškimo laiką bei kiekį, siekdama švaresnių teršalų ir galingesnių variklių. DENSO Common Rail sistemos tiekiamos įvairioms transporto priemonėms, įskaitant lengvuosius automobilius ir komercines transporto priemones.

Dyzeliniai varikliai sujungia puikią degalų ekonomiją ir galią, o jų populiarumas auga. Bendrojo bėgio sistemos sukūrimas yra orientyras, žymiai pagerinantis dyzelinio variklio galimybes.

„Common Rail“ sistema kaupia aukšto slėgio degalus „common rail“ sistemoje ir įpurškia degalus į variklio cilindrą variklio ECU valdomu laiku, kad būtų įpurškiamas aukštas slėgis nepriklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus. Dėl to „Common Rail“ sistema gali sumažinti kenksmingų medžiagų, tokių kaip azoto oksidai (NOx) ir kietosios dalelės (PM), emisiją ir generuoti daugiau variklio galios.

Dyzelinė Common Rail sistema dabar yra dažniausiai naudojama dyzelinių variklių degalų įpurškimo sistema. Pirmą kartą komercializuotas DENSO, jis leidžia varikliui geriau valdyti degalų įpurškimo slėgį, todėl degimo procesas yra patikimesnis ir efektyvesnis.

Po to, kai kuro siurblyje sukuriamas slėgis, degalai yra laikomi Common Rail sistemoje, dar vadinamoje akumuliatoriumi, prieš purškiant per purkštukus į degimo kameras. Kiekvienas iš šių purkštukų gali būti reguliuojamas nustatytose ribose, priklausomai nuo reikalingo degalų slėgio ir degalų tiekimo laiko. Neatsižvelgiant į variklio sukimosi greitį, turint kelis purkštukus, skirtus skirtingu slėgiu arba skirtingu laiku degalams tiekti į variklį, pasiekiamas didesnis lankstumas, atsižvelgiant į variklio galios, degalų sąnaudų ir išmetamųjų teršalų kiekį.