Dyzelino purkštuko kuro purkštukas 0445120092 Case New Holland FIAT Enginer

INJEKTORIAUS PATARIMAI

1. purkštuko lašinamas aliejus

Kai purkštukas veikia, adatos vožtuvo korpuso sandarinimo kūgio paviršius dažnai paveikiamas adatos vožtuvo, kartu su nuolatiniu aukšto slėgio alyvos srauto įpurškimu iš šios vietos, kūgio paviršiuje atsiras įbrėžimų ir dėmių, palaipsniui prarandamas sandarinimo, ir pradeda lašėti alyva Kai mašinos temperatūra žema, išmetimo vamzdis išeis baltų dūmų.Mašinos temperatūrai pakilus, ji virsta juodais dūmais, o kartais iš išmetimo vamzdžio skleis netaisyklingus sprogimo garsus.Jei alyvos tiekimas į cilindrą sustabdomas, dūmų išmetimo ir sprogimo garsas išnyks.Ant adatinio vožtuvo galvutės pamerkite šiek tiek chromo oksido smulkios šlifavimo pastos (atsargiai, kad neįkištumėte jos į adatos vožtuvo angą), kad susmulkintumėte smailėjantį paviršių.Galiausiai gerai nuplaukite dyzelinu ir įdėkite į degalų purkštuką.Jei bandymas vis tiek nekvalifikuotas, turėtumėte pakeisti adatos vožtuvo mazgą.

2. dygsniai nužudyti

Dėl dyzelino esančios drėgmės ar rūgščių medžiagų adatinis vožtuvas pradės rūdyti arba užstrigti.Be to, bus pažeistas adatinio vožtuvo sandarinimo kūgis.Degiosios dujos balione taip pat pateks ir suformuos anglies nuosėdas, dėl kurių užstrigs adatinis vožtuvas, degalų purkštukas negalės įpurkšti kuro, o balionas nustos veikti.Įkaitinkite adatos vožtuvo dalis panaudotoje variklio alyvoje, kol ji užvirs ir skleis juodus dūmus, tada minkštu skudurėliu su replėmis suspauskite adatos vožtuvo korpuso galą ir lėtai ištraukite, o tada pamerkite į švarią variklio alyvą, kad adatinis vožtuvas adatos vožtuvo korpuse Šlifuokite kelis kartus, kol adatinį vožtuvą bus galima lėtai ištraukti iš adatos vožtuvo korpuso, kai adatos vožtuvo jungtis apverčiama aukštyn kojomis.Jei degalų purkštukas neišlaiko testo, adatinio vožtuvo mova turi būti pakeista.