Aukštos kokybės dyzelinio kuro purkštuko antgalis Dlla354n502

Regione, esančiame šalia aštraus kampo, šiurkštumas daro didelę įtaką dujų fazės tūrinei daliai, o tai gali susilpninti dujų fazės stiprumą. Kavitacijos susidarę garų burbuliukai nuolat migruoja į ašies kryptį, todėl centrinėje srityje sustiprėja purškimas.

Dujų branduolių tūrinė dalis turi didelę įtaką skylių susidarymui ir vystymuisi. Šiurkštumo buvimas tam tikru mastu susilpnina branduolio tūrio dalies poveikį kavitacijai.

Slidžios kelio dangos žemės ūkio transporto priemonės yra linkusios į šoninį galinių ratų slydimą važiuojant purvinais, sniego ir ledo keliais. Šoninio slydimo priežastys daugiausia yra šie trys aspektai: (1) netolygus abiejų padangos rašto pusių susidėvėjimas; (2) stabdymo jėgos momentas abiejose pusėse yra nenuoseklus; (3) Šaligatvio sukibimas iš abiejų pusių yra nevienodas. Kai galinis ratas slysta, akceleratorius turi būti sumažintas, o disko kryptis į šoninį slydimą šiek tiek pakoreguota, kad būtų pašalinta po šoninio slydimo, o tada palaipsniui į įprastą kelio dangą. Be to, žemės ūkio transporto priemonės slidžiame kelyje turėtų laikytis vienodo greičio, o avarinis stabdymas draudžiamas. 3. Kai avarinis stabdymas įgyvendinamas važiuojant žemės ūkio transporto priemonėms, jei kairiojo ir dešiniojo galinio rato stabdžių stabdymo poveikis yra nesuderinamas, lengva sukelti pasekmių, kad vienas ratas užsiblokuoja, o kitas rieda, o tai sukelia transporto priemonė staiga nukrypo į vieną kelio pusę. Todėl sakoma, kad stabdymo nuokrypis yra neišvengiamas.