Aukštos kokybės dyzelino galvutės rotorius 1 468 336 647 1468336647 skirtas CDC 6BTA 5.9 VE siurblio dalims rotoriaus galvutės atsarginė dalis

Dauguma dabartinių bendrovės laivų pagrindinių variklių degalų įpurškimo sistemų naudoja tiesioginio įpurškimo tipą (aukšto slėgio degalai, išleidžiami iš aukšto slėgio dyzelinio siurblio, tiesiogiai veikia purkštuką ir įpurškiami į cilindrą). Aukšto slėgio dyzelinis siurblys paprastai naudoja galutinį reguliuojamą stūmoklio siurblį su dyzelino grąžinimo anga. Dyzelino grąžinimo angos tipo aukšto slėgio dyzelinio siurblio konstrukcinės ypatybės Pagrindinė dyzelinio grąžinimo angos tipo aukšto slėgio dyzelinio siurblio dalis yra dyzelino išleidimo vožtuvas.

Stūmoklis ir įvorė tiesiog reguliuoja krumpliaračio įvorę ir stelažą, bangų ratą ir dyzelinio siurblio korpusą. Nulinis kištukas yra pagrindinis komponentas. Viršutinėje stūmoklio dalyje yra tiesūs ir pasvirę grioveliai. Ant rankovės yra dyzelino įleidimo ir grąžinimo angos, tepimo dyzelino angos ir dyzelino išleidimo angos. Apatinėje stūmoklio dalyje esanti auselė liečiasi su apatine reguliavimo krumpliaračio įvorės dalimi. Slysti. Žiedinis krumpliaratis, esantis viršutinėje krumpliaračio įvorės dalyje, susilieja su stelažu. Traukiant stovą galima pasukti stūmoklį. Apatinis stūmoklio galas per spyruoklės plokštę ir spyruoklę įkeliamas į kreiptuvą, kad stūmoklis ir kreipiamasis volelis visada būtų prispausti prie kumštelio ir galėtų reguliariai slysti pagal skirstomojo veleno kreivę. Dyzelinio variklio aukšto slėgio dyzelinis siurblys, aukšto slėgio dyzelino vamzdis ir kuro purkštukas sudaro įpurškimo sistemą. Dyzelinio variklio aukšto slėgio dyzelinis siurblys pakelia kurą iki tam tikro slėgio ir pagal dyzelinio variklio apkrovą degimui reguliariai ir kiekybiškai per purkštuką įpurškia kurą į cilindrą. Jo darbo būklė tiesiogiai veikia normalų dyzelinio variklio darbą. Toliau pateikiami keli gedimų atvejai, įvykę faktiškai eksploatuojant laivą, kaip pavyzdžiai, siekiant išanalizuoti ir aptarti gedimų diagnostiką ir teisingą elgesį kritinėse situacijose, kad būtų išvengta žalos įrangai ar didesnės žalos užtikrinant laivo saugumą.