Aukštos kokybės naujas dyzelinio kuro įpurškimo siurblio galvutės rotorius 146401-3220 VE degalų siurblio variklio atsarginės dalies rotorius

Atsižvelgiant į esamas variklio triukšmo problemas, daugiausia analizuojamas variklio laiko nustatymo pusė ir didžiausias triukšmas. Kadangi variklio struktūra yra per sudėtinga, jo triukšmo priežastys taip pat yra sudėtingos. Todėl galimybė išsiaiškinti triukšmo sužadinimo šaltinį ir perdavimo kelią ir tada atlikti tikslinį optimizavimą gali sutaupyti daug darbo. Atlikus eksperimentinę analizę, buvo nustatyta, kad variklio laiko nustatymo šoninio ir viršutinio triukšmo sužadinimo šaltiniai yra aukšto slėgio dyzeliniai siurbliai. Optimizuokite aukšto slėgio dyzelinio siurblio sužadinimo perdavimo kelią į variklio paskirstymo pusę ir viršų, kad sumažintumėte triukšmą. Triukšmas laiko pusėje yra „čirpimo“ garsas, kurio dažnis yra apie 2800 Hz. Išanalizuokite triukšmo charakteristikas, kad surastumėte sužadinimo šaltinį ir perdavimo kelią. Nustatyta, kad didelę įtaką vibracijos perdavimo funkcijai turi pats vandens siurblio korpuso standumas. Kuo didesnis vandens siurblio korpuso standumas, tuo perdavimo funkcija yra toliau nuo vibracijos dažnio. Paskirstymo mechanizmo diržo įtempimas taip pat turi didelę įtaką triukšmui paskirstymo pusėje. Jei diržo įtempimas yra per didelis arba per mažas, tai sukels stiprią vibraciją. Po bandymo galiausiai nustatyta, kad minimali vibracijos įtampa yra 344 N. Laiko nustatymo dangtelis turi beveik 2800 Hz režimą, kuris yra linkęs į rezonansą ir spinduliavimo triukšmą. Pridėjus laiko dangtelio apribojimą, galima efektyviai pagerinti jo standumą. Triukšmas variklio viršuje yra kuro sistemos spinduliuotės triukšmas, kurio dažnis yra 500 Hz, o sužadinimo šaltinis yra aukšto slėgio dyzelino siurblys. Išanalizavus 500Hz triukšmą variklio viršuje, buvo nustatyta, kad triukšmas daugiausia perduodamas rezonanso būdu aukšto slėgio dyzelino vamzdyje ir atlikta optimizavimo projektavimas: pridedamas masės blokas, keičiamas slopinimas, standumas ir kiti aukšto slėgio dyzelinio vamzdžio parametrai.