Aukštos kokybės naujas dyzelino purkštukas 23670-09360 236700L010 23670-0L010 Common Rail purkštukas, skirtas Denso variklio atsarginėms dalims

Pasitaiko atvejų, kai kritimo taško plokštuma yra aukštesnė, neutralesnė ir žemesnė.Nustatant šį aukštį taip pat reikia atsižvelgti į veiksnį, kad purkštuko galas išsikiša iš cilindro galvutės apatinės plokštumos 2 ~ ~ 3 mm.Taip pat galima nustatyti kritimo taško plokštumos aukštį degimo kameroje ir tada nustatyti kūgio kampą tarp purkštuko angų.

Stūmoklio galvutėje esančios degimo kameros forma, tūris, kalibro santykis ir skersmens bei gylio santykis yra susiję su kiekvieno purkštuko orientacijos nustatymu.Pavyzdžiui, lyginant su apvalia burna O tipo degikliu, kiekvieno purkštuko orientacijos projekcijai į viršutinį stūmoklio paviršių ir kampui tarp keturių kvadratinės angos kraštų taikomi tam tikri reikalavimai.Tuo pačiu metu šis kampas yra glaudžiai susijęs su oro srauto kryptimi degimo kameroje.

Geometrinis reaktyvinių angų projektavimo pagrindas

Kaip minėta anksčiau, šis purkštuko kūgis turi puikų lanką, kuris yra tarp G iki fazės baudos arba kvadratinės burnos O tipo degimo kameros.Reaktyvinio kūgio ašis ir yra dviejų ašių sankirta).Stūmoklio viršuje esanti degimo kamera dažniausiai yra apvali arba kvadratinė w kamera.Reaktyvinio kūgio ašis ir

Degimo kameros ašis stūmoklio viršuje ir cilindro ašis sudaro įtrauktą kampą.Pagal kvadratinės lygties grafiko dėsnį kūgis priklauso kvadratinės lygties grafikui, bet kuri plokštuma ir apskritimas, kuris nėra lygiagretus kūgio ar magistralės ašiai.Fazinis pjovimas, jį supanti figūra yra elipsė.