Naujas Common Rail dyzelino purkštukas Ejbr02901d Ejbr03701d kuro purkštukas 33800-4X800 33801-4X810, skirtas Hyundai Terracan KIA Carnival KIA Sedona 2,9 l varikliui

Degalų purkštukas yra svarbi dyzelinio elektrinio valdymo degalų įpurškimo sistemos dalis, nesvarbu, ar jo srauto charakteristikos ir veikimo charakteristikos yra pagrįstos, ar ne, turi tiesioginės įtakos variklio išmetamųjų teršalų našumui.
1. Išleidimo slėgiui jo įtaka dyzelinio purkštuko srauto charakteristikoms yra tokia: toliau didėjant išėjimo slėgiui, įpurškiamas kuro kiekis per laiko vienetą rodo didėjimo tendenciją.
2. Siekdami toliau gerinti dyzelinio kuro purkštuko veikimo efektyvumą, atitinkami operatoriai turi sustiprinti mokslinę išleidimo slėgio kontrolę. Kai išėjimo slėgis yra per mažas, purkštuko per laiko vienetą įpurškiamas kuro kiekis bus labai nepakankamas. Faktiškai veikiant ECU, norint maksimaliai padidinti dyzelinio purkštuko išėjimo slėgį, išėjimo slėgį reikia nustatyti iki 300 kPa, nes tik tada, kai išėjimo slėgis pasiekia 300 kPa, pasikeičia atitinkamas dyzelinio purkštuko dinaminis srautas. Amplitudė yra gana akivaizdus, ​​kad geriau atitiktų dyzelinio variklio veikimo reikalavimus.
3. Esant skirtingam išėjimo slėgiui, dyzelinio kuro purkštuko statinis srautas labai svyruoja ir yra akivaizdi teigiama koreliacija.