Naujas Common Rail vožtuvas F00RJ01941, skirtas Bosch purkštukui 0445120029 0445120037 0445120070 0445120097 įpurškimo adatai

(1) Apsaugokite nuo priemaišų įsiskverbimo.Purkštuko adatos vožtuvo poros atitikimo tikslumas yra itin didelis, o purkštuko angos skersmuo labai mažas, todėl švari nurodytos markės dyzelinė alyva turi būti parenkama griežtai atsižvelgiant į sezoninius pokyčius.Laikydami ir pildami atkreipkite dėmesį į švarą ir nemaišykite dyzeliniame alyvoje priemaišų.Prieš naudojimą jis turi būti nusodinamas ir filtruojamas prieš pilant į degalų baką.Laiku prižiūrėkite dyzelino filtrą ir dažnai išleiskite alyvą iš filtro ir degalų bako, kad išvengtumėte dulkių ir smėlio priemaišų įsiskverbimo ir padidėtų adatinio vožtuvo mazgo susidėvėjimas.Keičiant arba išmontuojant dalis, pvz., aukšto slėgio alyvos vamzdžius, dyzelino filtrų elementus, stūmoklio poras ir alyvos išleidimo vožtuvus, jas pirmiausia reikia išvalyti prieš montavimą ir prieš prijungiant aukšto slėgio alyvos vamzdžius prie kuro purkštukų, akceleratoriaus. turi būti atidarytas, kad variklis keletą kartų veiktų tuščiąja eiga.apskritimas aukšto slėgio alyvos vamzdžio kanalui išvalyti.
(2) Antikorozinė alyva turi būti pašalinta iš naujai pakeisto adatinio vožtuvo agregato, kad adatinis vožtuvas nepriliptų dėl tirpstančios antikorozinės alyvos, kai purkštukas veikia.Virkite naują degalų purkštuvo agregatą 70–80 °C dyzeliniame aliejuje 10 minučių, tada pajudinkite adatinį vožtuvą pirmyn ir atgal vožtuvo korpuse švariame dyzeliniame aliejuje, kad gerai išvalytumėte antikorozinę alyvą.Valydami injektoriaus adatos vožtuvo mazgą, nesusidurkite su kitais kietais daiktais, kad nesusibraižytumėte.Kelių cilindrų dyzeliniams varikliams reikia pažymėti, kad adatinis vožtuvo mazgas yra suderinta tiksli dalis ir jie nėra keičiami.
(3) Apsaugokite nuo perkaitimo.Montuodami kuro purkštuko mazgą atkreipkite dėmesį į kuro purkštuko tvirtinimo angos švarą.Atkreipkite dėmesį į varinių trinkelių skaičių ir storį.Pagalvėlių storis pakeis degalų purkštuko įpurškimo atstumą.Purškiamas dyzelinas negali būti tolygiai paskirstytas degimo kameroje, o degimas yra nepilnas, todėl perkaista, susidaro anglies nuosėdos ir užstringa degalų purkštukas.Būkite atsargūs, kad neperkaistumėte dyzelinio variklio naudojimo metu.Kai dyzelinio variklio temperatūra yra per aukšta, degalų purkštukas deformuojasi dėl karščio ir yra linkęs įstrigti.