Naujas purkštuko antgalis F00vx40029 degalų purkštukui 0445116004 0445116005 0445116029 0445116030 dyzeliniam varikliui

Adatinė vožtuvo mova yra viena iš trijų tikslių dyzelinio kuro įpurškimo sistemos jungčių. Darbo metu jis dažnai dėvisi dėl didelio greičio, didelio slėgio ir priemaišų dalelių degaluose, todėl sumažėja sandarinimo efektyvumas. Adatinio vožtuvo movos tepimas priklauso ribiniam tepimui, o alyvos plėvelė yra labai plona. Veikiant išorinei apkrovai, faktinis išgaubtos smailės kontaktinis plotas adatinio vožtuvo movos paviršiuje yra daug mažesnis nei tariamasis kontaktinis plotas, todėl tikrasis vidutinis kontaktinis įtempis yra daug didesnis. Adatinio vožtuvo movos metalinis paviršius tiesiogiai liečiasi, nes kai kuriose dalyse alyvos plėvelė yra nepertraukiama. Kai adatinis vožtuvas ir toliau juda atgal, temperatūra toliau kyla, todėl kontaktinės dalys prilimpa, plyšta, vėl prilimpa ir vėl plyšta. Dyzelinio variklio degalų padavimo sistemai didžiausią įtaką turi stūmoklio pora, vidutinę – kuro purkštukas, mažiausiai – alyvos išleidimo vožtuvas. Adatinio vožtuvo mazgo sandarinimo būsena turi tiesioginės įtakos degalų įpurškimo tūriui, alyvos grąžinimo tūriui ir degalų tiekimo sistemos įpurškimo slėgiui. Viršutinėje adatos vožtuvo pusėje esantis cilindras yra sandarinimo ir kreipiamoji sekcija, kuri daugiausia atlieka sandarinimo ir nukreipimo vaidmenį. Alyvos plėvelės sandarinamasis paviršius yra susidėvėjęs, o sandarinimo būklė pablogėja, todėl padidės movos dalių nuotėkis, sumažės cirkuliuojančios alyvos tiekimas, sumažės įpurškimo slėgis ir pan., todėl sumažės dyzelinio variklio stabilumas. tuščiosios eigos greitis ir sumažintas išėjimo sukimo momentas.